路面基层、底基施工技术.pptVIP

第一章路面基层、底基层施工技术 (第一节级配碎石基层、底基层施工 第二节半刚性路面基层、底基层施工 ◎(第三节其他路面基层、底基层施工 路面的分类 1柔性路面 刚度较小,抗弯拉强度较低,主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷 载作用的路面;主要包括各种基层(水泥灰凝土除外)和各类沥青面层、 碎砾石面层、块石面层所组成的路面结构。——沥青路面 2刚性路面 主要指水泥混凝土做面层或基层的路面结构,刚性路面与柔性路面 的主要区别在于路面的破坏状态和它分布荷载到路基上的状态有所不 同 水泥混凝土路面 3.半刚性路面 采用二灰(石灰、粉煤灰)或水泥稳定土或水泥处治砂砾基层,这 些基层的特性前期强度较低,但随着时间的推移其强度和刚度不断增大。 这类基层叫做半刚性基层,含有这类基层的路面结构称为半刚性路面。 第一节级配碎石基层、底基层施工 、级配碎、砾石基层 级配碎、砾石基层由各种粗集料按最佳级配原理修 筑而成的。级配碎石、砾石是用大小不同的材料按 定比例配合、逐级填充空隙,并借粘土粘结的,经过 压实后,能形成充实结构。级配碎石、砾石基层强度 是由摩阻力和粘结力构成,具有一定的水稳性和力学 强度。 L.材料要求:粗细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,当 其颗粒组成符合密级配要求时,称级配碎石。级配碎石做基层 时,材料应该满足下列要求: (1)石料应具有足够的强度; (2)碎、砾石的压碎值,高等级公路不大于30%,一般公路不大 于35%; (3)碎、砾石中的扁平、长条颗粒总含量应不超过20%; (4)用于基层时,碎、砾石的最大粒径不应超过40mm,用作底基 层时,碎、砾石的最大粒径不应超过50mm 石屑或其它细集料是指碎石场的细筛余料,或专门轧 制的细碎石集料,其颗粒组成为~10mm,并具有良好的 级配。 天然砂砾的颗粒尺寸应该合适,必要时应筛除其中的 超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。 5(12) 产地过 2级配碎、砾石基层施工 级配碎、砾石施工应做到:集料级配满足要求,配料要准确, 细料的塑性指数要符合规定,掌握好松铺厚度,路拱横坡符合规定 ,拌和均匀,避免粗细颗粒离析。级配碎、砾石施工路拌法和集中 拌和法两种施工方法 (1)施工放样:恢复中线,并在两侧路肩边缘外0.3~0.5m设指示桩 ,逐个断面进行高程测量,并在指示桩上标记结构层的设计高度。 (2)准备底基层:土基或垫层等底基层的表面应平整、坚实,具 有一定的路拱,没有松散材料和软弱地方。底基层的平整度和压实度 应满足规范要求。 对于底基层,压实度检查和弯沉测定的结果不符合要求的,应采 用补充碾压、换填好料、挖开晾晒等措施。 检查各断面的标高是否满足要求。槽弌断面路段,两侧路肩毎隔 5~10m应交错开挖泄水沟。 (3)计算材料用量 根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的千密度,计算 所需要的各种集料的数量,并推算每车材料的堆放间距。 (4)运输和摊铺集料: 同一料场的路段,运输应由远到近按计算的间距堆放,堆放的时 间不宜过长,一般仅提前数天。料堆间每隔一定距离应留缺口用 以排水。