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汽车以太网与FlexRay总线;第一节 以太网;2．以太网的标准;二、以太网在汽车上的应用;1．在F01/F02上的应用;2．以太网的安全性 ;3．以太网的特点;;4．以太网的功能;第二节 FlexRay总线;2．FlexRay的数据传输速率;3．FlexRay的优点;二、FlexRay的特性;（1）线形总线拓扑结构 ;（2）星形总线拓扑结构 ;2．冗余数据传输;3．信号特性;FlexRay总线系统的电压范围如下。;4．确定性数据传输;5．唤醒和休眠特性;6．同步化;三、FlexRay总线系统的检修;;第三节 FlexRay总线在BMW车系中的应用;FlexRay是行驶动态管理系统的综合性主总线系统;;;2．终端电阻的设置;二、FlexRay的故障处理与检测;2．布线;3．导线电阻的检测;第四节 FlexRay总线在2010年款奥迪A8中的应用;1．FlexRay总线特征;2．FlexRay总线的基本原理;;;二、FlexRay总线协议 ;（1）静态段;（2）动态段;（3）网络空闲时间;三、FlexRay总线的结构;一条FlexRay支路上的“中间控制单元”通过四个芯脚与FlexRay总线连接，其中两个用来将总线信号“转送”给下一个控制单元；另外两个用于直接与FlexRay总线通讯。“节点控制单元”，例如，ABS 控制单元J104（如图），只有两个芯脚。;四、功能流程;2．启动阶段;;3．信号状态;五、FlexRay总线诊断;
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