铁路工程地质勘察监理规划.doc

PAGE 新 建 铁 路 **至**第二双线（**段） 工程地质勘察 监 理 规 划 中铁西北科学研究院有限公司 2009年4月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程项目概况 - 1 - （一）工程概况 - 1 - （二）沿线地质概况 - 1 - 二、监理依据、原则和工作目标 - 2 - （一）监理工作依据 - 2 - （二）监理工作原则 - 3 - （三）监理工作目标 - 4 - 三、监理工作范围、方法、重点和内容 - 4 - （一）监理工作范围 - 4 - （二）监理工作方法 - 4 - （三）监理工作重点 - 7 - （四）监理主要内容 - 8 - 四、监理工作程序和实施方法 - 9 - （一）地质勘察监理工作程序 - 9 - （二）地质勘察监理实施方法 - 10 - (三)重点工程监理 - 14 - 五、现场监理机构设置和监理人员职责 - 15 - （一）组织机构设置 - 15 - （二）主要监理人员职责 - 17 - 六、工程地质勘察监理质量控制 - 20 - （一）地质勘察监理质量保证体系 - 20 - （二）地质勘察监理质量控制措施 - 21 - 七、工程地质勘察监理资料管理 - 23 - 八、勘察监理工地会议制度 - 24 - （一）、工地例会制度 - 24 - （二）监理单位内部例会制度 - 25 - **二线（**段）铁路定测工程地质勘察监理规划 为保证**二线（**段）铁路定测工程地质勘察工作质量，统一并规范**二线（**段）铁路工程地质勘察监理工作，特制订本监理规划。监理工作依据本规划具体实施。检查、监督工程地质勘察单位在工程地质勘察以及原始资料、成果资料整编过程中，是否符合国家相关政策、法规及铁路行业标准、规范，并在对地质环境及重大地质问题的认识上与勘察单位达成共识，以保证工程地质勘察质量，满足设计要求。 一、工程项目概况 （一）工程概况 **二线（**段）铁路位于**境内，走向基本沿312国道，东起红柳河，西达**首府乌鲁木齐市，途径哈密市、鄯善县、吐鲁番市等。**境内正线长度约728㎞。 全线共有特大桥112589m/72座，大中桥65445m/187座，小桥涵及箱桥1526座，隧道24470m/19座，防风隧洞110km。路基450km，取土场142处，新建（改建） （二）沿线地质概况 1、地形地貌 **第二双线**段途经**维吾尔自治区东部及中部。全线地形大致以烟墩、天山、芨芨槽子为界分为四段。烟墩以东为天山东脉北山山地，烟墩至天山属哈密、吐鲁番盆地，天山至芨芨槽子是东天山博格多山南麓低中山区及山间盆地，芨芨槽子以西为准噶尔盆地。沿线大部分地段地形平坦开阔，局部地段地势起伏较大，相对高差50～400m。 2、地层岩性 沿线出露地层主要有新生界、中生界、古生界、元古界沉积岩及华力西、加里东期岩浆岩侵入体。新生界遍布全线，以第四系冲积、洪积及湖积的松散地层为主，分布大量的第三系成岩地层；中生界的侏罗系、三叠系碎屑沉积岩均有出露；古生界以二叠系、石炭系为主；元古界以震旦系为主。第四系以前的古老地层和侵入岩体主要见于红柳河至烟礅、后沟至芨芨槽子间的丘陵区及低中山区。 3、地质构造 全段共经过北山-天山褶皱带、哈密、吐鲁番拗陷、博格多山复背斜、乌鲁木齐山前拗陷等四个构造单元。 4、水文地质 沿线所经地区水文地质条件相对简单，主要分为地表水和地下水，地下水主要有第四系孔隙潜水、承压水和基岩裂隙水三种类型。 5、不良地质 沿线不良地质主要为风沙、风蚀及风害现象、人为坑洞。 6、特殊岩土 沿线特殊岩土主要为湿陷性黄土(黏性土)、膨胀岩、软土、松软土、盐渍土。 二、监理依据、原则和工作目标 （一）监理工作依据 1、《建设工程勘察设计管理条例》(国务院令第293号)。 2、《关于开展铁路工程地质勘察监理工作的通知》（铁建设函[2002]434号）。 3、《关于加强铁路工程地质勘察工作的通知》（铁建设 [2004]644号）。 4、《铁路工程地质勘察监理规程》（TB/T10403-2004）。 5、国家和铁道部制订的工程地质勘察、测试、试验规程、规范。 6、**二线（**段）铁路项目建议书和预可行性研究报告及其批复（审查）意见。 7、**二线（**段）铁路可行性研究报告（初稿）及其批复、补充可行性研究报告（初稿）的审查意见。 8、**二线（**段）铁路初步设计阶段工程勘察设计合同。 9、**二线（**段）铁路定测阶段工程地质勘察监理合同（或委托书）。 10、“**二线（**段）铁路工