重力式沉箱码头基础的施工技术.pptVIP

重力式沉箱码头基础施工技术 工程概况 湄洲湾东吴港区东吴作业区东1#、东2 洎位工程位于湄洲湾北岸东吴村门峡岸段。 重工E 、工程概况 码头建设规模为建设5万吨级通用泊位2个,其中 东1泊位结构可兼靠20万吨级散货船,东2#泊位 订兼靠10万吨级散货船。 陈东吴作业区总体鸟瞰图 工程概况 本工程码头结构根据自然条件、使用要求和施 工技术“三要素”选 整体性好、结构坚固耐久、用钢量少、造价较 适应性强、施工较简 以东1#泊位为例,岸线长372m,码头高程 9.0m,码头前沿设计底高程195m。码头平台采 用大型沉箱重力式 基础为10~100kg抛石基床, 地基持力层为强风化 抛石基床顶高 19.5m。基床上安放钢筋混凝土大沉箱,沉箱长× 宽 4.22m×20.75m×22.0m(宽度不含 后趾各长1.5m),单个沉箱重3498吨。 、工程概况 」胸墙为现浇C40钢筋混凝土结构,标准段高 7.0m,宽5.5m。胸墙上有系船柱、橡胶护舷、供电 照明、给排水、消防以及装卸设备轨道、锚碇、防 风系缆、顶升等设施 理m 联来100 头贴城工程量分界练 5%求观史石垫300 高水口+836 人高+80 水又+2 两一放护 片40 =惹= 15x0石果 石灌家 风党花用 码头工程地质和持力层选择 拟建场地位于湄洲湾北岸滨海浅滩地带,上部 土层为海陆交互相沉积物及陆相沉积为主,基底为 上侏罗统条痕状、片麻状混合岩。各岩上层自上而 下分布如下: ①淤泥:深灰色,流塑,饱和,层厚0.6~12.1m,承载力允许 值f=50kpa。 ②-1、淤泥混砂:深灰色,流塑,饱和,层厚1.6~11.5 N=6.1击,承载力允许值f=80Kpa。 ②2、砂混淤泥:灰色,松散,饱和,层厚0.9~5.9m,N=7.2 击,承载力允许值f=90Kpa。 ③淤泥质粘土:深灰色,流塑为主,饱和,层厚2.4~18.4m, 承载力允许值f=70Kpa。 码头工程地质和持力层选择 ④a)、粉质粘土:灰黄~褐黄色,可塑~硬塑,饱和。层厚0.9~13m, N=14.5击,承载力允许值f=220Kpa b)、中砂:浅黄色,中密一密实,饱和。层厚0.4~10.55m,N=33.9 击,f=240Kpa。 ⑤全风化混合岩:黄竭色,密实,层厚1.1~5.85m,N=42击,f=320Kpa。 ⑥a)、强风化混合岩(砂士状):灰黄色,密实。层厚0.6~11.2m,N=62 击,f=400Kpa b)、强风化混合岩(碎块状):灰黄色,稍硬,。层厚0.9~11.5m, N100击,f=550Kpa ⑦中风化混合岩:灰黄色,坚硬,f=1600Kpa。 码头工程地质和持力层选择 根据码头主体水工结构主要计算结果,基床顶 面应力经过基床扩散后传到地基上的应力可满足地 基允许承载力。本码头沉箱基础持力层的选择以满 足设计水深、抛石基床构造厚度、抛石基床底面承 载力和减少沉降为原则,并尽量减少基槽开挖和抛 石基床回填,选择强风化混合岩为抛石基床持力层 是经济合理的