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铁路客票发售与预订系统
王洪业
技术总监/副研究员
中国铁道科学研究院电子计算技术硏究所
2014年11月北京
国外铁路售票系统概况
中国铁路售票系统发展简史
铁路售票系统功能
客票系统关键业务
客票系统关键技术
客票系统发展展望
日本
德国
法国
日本
1987年铁路民营化,日本国铁分成了6家客运
公司和1家货运公司,全日本铁路的客票预订、销售
和管理工作委托日本铁路信息系统股份公司通过
MARS系统完成。该系统采用集中式的架构,在全国
设置一个处理中心。
日本
售票渠道
◆车站“绿色窗口”(R票务办公室)
令自动售票机(主要方式)
◆旅行社
◆互联网
令电话(人工接听,代为办理)
◆手机短信
令车上移动终端(可售票、补票)
日本
票种
普通乘车券
·特急券/自由席特急券
对号入座券
·往返乘车券
月票
·团体票
全国交通卡/地区交通卡(国外旅客)
Suica
日本
预售期
·1个月的预售期
·11个月的预订期
预订的开车前5个月零14天
日本
变更及退票
开车前可更改已订/已购车票
·现金支付的票,全国各站通退
银行卡支付的票应在原购票车站退票,推出了
异地邮寄,车站办理的服务
·退票收取退票费
德国
经过两次改革,德铁在原长途客运公司和短途
客运公司上面成立了一个德铁客运公司,负责管辖
长、短途两个客运公司售票归客运公司统一管理,
票价政策、产品种类、售票设施、人员管理等相关
业务均由客运公司负责。车站归站服公司管理,没
有客票销售职能。
德国
售票渠道
车站售票窗口(33%)
·自动售票机(27%,上升趋势)
旅行社(18%)
·互联网(12%,上升趋势)
·呼叫中心(4%
·手机矩信(3%)
·车上移动终端(3%)
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