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当前思想政治工作存在问题及建议
随着社会发展以及铁路管理体制机制改革
不断深入,思想政治工作所面临的环境、 对象和
任务发生了很大的变化。 段党委围绕推动科学发
展、处理复杂问题这个党建工作着力点, 以解决
脑子懒、步子慢、作风散、措施虚为突破,全面
提升思想政治工作针对性、 有效性, 为完成三大
任务提供强有力的思想组织保证。
一、当前思想政治工作中存在的主要问题
在铁路现代化的进程中, 干部职工思想受到
深刻影响,发生很大变化,使思想政治工作面临
诸多新问题,主要有:
1、“融入中心”方向偏移,思想教育缺乏
“针对性”。一是工作精力投入不足 。席卷全球
的金融危机让铁路运输供求关系发生了前所未
有的逆转,在安全经营稳定三大任务的压力下,
部分政工干部思想政治工作方向偏移、重心移
位,大家一门心思忙于安全运输“硬任务”,而忽
视了思想保障“软实力”,淡化了“两手抓、两手硬”
的责任,将主要精力投入到安全管理、 货源营销、
增运补欠、节支降耗上。 谋划和从事思想政治工
作的时间、精力减少,调查研究出现空缺,思想
教育脉搏把握不准, 没有针对性地观察和体会职
工的所作所为,不知职工所思、所想、所求。 二
是政工力量减弱 。随着铁路改革的不断深化,使
站段的管理模式、 人员结构发生变化,使得政工
队伍与业务干部比较, 存在人员不足、 年龄老化、
后备力量脱节等问题,思想政治工作进车间、到
班组、落人头存在“力不从心”的问题,直接催生
畏难情绪, 对做好当前思想政治工作产生慵懒的
等靠思想,认为改革是路局的决策, 对诸如岗位
调整、收入分配等产生的职工切身利益问题,在
政策引导、形势教育、矛盾化解和思想稳定上动
脑子、迈步子主观能动性不强,致使思想政治工
作缺乏主动性、积极性; 政工队伍年龄及后备力
量“瓶颈”使思想政治工作的创新活力和思想领域
的活泼氛围大受影响,一些基层组织老思路、老
步伐、老做法问题突出。 客观上的力量薄弱导致
了某些环节思想政治工作细、实、真的淡化、弱
化,抓工作一紧二慢三罢休的情况比较普遍,认
为思想政治工作看不见、摸不到,多一点、少一
点无关紧要, 有些教育内容抽象的多, 形象的少,
未能结合实际深入展开。
2、“融入中心”思路单一,教育方法缺乏
“前瞻性”。一是政治理论学习不实 。面对站段
整合引发的思想政治工作、 职工队伍建设方面的
重大变化和挑战,以及不稳定不确定因素的增
多,尤其在职工收入这个事关职工切身利益的问
题上,基层组织思想政治工作“对接点”不到位,
缺乏学习方式、学习内容上的创新, 理论学习没
有针对性、 缺少情理启发和精神激励, 方法死板,
只是当好“传话筒”,一味地念念文件、 读读报纸,
上头说啥我说啥, 能引起共鸣互动的话题很少触
及,为“要求”而学使职
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