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锅炉炉膛
安全监控系统
(FSSS)
八
概述
二.FSSS系统的主要功能
FSSS系统的设计
概述
◆锅炉炉膛安全监控系统( furnace
safeguard supervisory system简称FSSS
是保证锅炉燃烧系统中各设备按规定的
作顺序和条件安全启停、切投,并能
在危急工况下,跳闸相关设备或迅速切
断进入炉膛的全部燃料(包括点火燃
料),防止发生爆燃、爆炸等破坏性事
故的安全保护和顺序控制装置
◆也称燃烧器管理系统( burner
management system简称BS)
◆锅炉炉膛安全监控系统是大型火电机组
自动保护和自动控制系统的一个重要组
成部分,根据FSSS的锅炉保护功能和燃
烧器的控制功能,又常将FSSS分为两大
部分
燃烧器控制系统( burner contro
system简称BCS)
◆锅炉炉膛安全系统( furnace safety
system简称FSS)。
二.FSSS系统的主要功能
◆燃油系统控制
炉膛吹扫
劍◆锅炉点火
會◆煤燃烧器控制
◆总燃料跳闸(MFT)
◆锅炉炉膛火焰监测
2.1燃油系统控制
燃油系统控制主要包括燃油跳闸阀、进油控制阀、回
油阀和回油调节阀(燃油压力控制阀)的控制。
燃油跳闸 OFT(oil fuel trip):由人工操作或保护信号
指令动作,快速关闭燃油阀,切断进入锅炉炉膛的燃
烧用油
燃油跳闸条件(OFT后主燃油跳闸阀应跳闸关闭)
L8 a) meT
b)运行操作站或备用盘上操作主燃油跳闸阀关闭按钮
c)任一油跳闸阀未关,雾化蒸汽(或压缩空气)压力低(有延
时)
d)任一油跳闸阀未关,燃油母管压力低(有延时)
e)主燃油跳闸阀开启或关闭故障(开启或关闭信号发出后10秒后
未到位)或状态故障(开状态和关状态同时触发,延时5秒)
f)任一燃烧器检测无火,而一段时间内对应的油阀不能关闭
◆MHT复位后,运行人员通过“开主燃油跳闸阀”操作
复位OFT。
◆油泄漏试验
燃油系统泄漏试验的目的是证实油系统的各
部分是严密的,如主燃油跳闸阀和各油跳闸
阀之间是否密闭
◆油泄漏试验成功是炉膛吹扫条件之一。如果
锅炉点火方式为轻油点重油、重油点煤粉,
8则应分别对轻油、重油做油泄漏试验
◆燃油系统泄漏试验逻辑应包括以下内容
a)通过逻辑控制对油系统各部分加压
b)设计有检测所有泄漏情况的仪表和判别逻辑;
c)向运行人员提供泄漏试验过程和结果的相应
信息或报警
2.2炉膛吹扫
炉膛吹扫的目的是将炉膛和烟道中可能积聚的可燃性
混合物清除掉,防止点火时引起炉膛爆燃。吹扫时要
求开启送风机、引风机并保持一定的风量,维持一段
时间的吹扫以保证所有可燃混合物从炉膛和烟道中吹
扫出去。在吹扫过程中,如果某一吹扫条件不满足,
则吹扫中断,经处理使吹扫条件满足后,重新开始吹
扫计时,直至吹扫时间周期完成。吹扫时间推荐为5
分钟一10分钟
吹扫条件的基本原则:
a)所有进入炉膛的燃料输入被切断;
b)炉膛内无火焰;
c)炉膛的通风量一直保持相当于额定负荷通风量25
%~30%以上的吹扫风量,吹扫时间应不少于5分钟
或相当于炉膛(包括烟道)换气5次的时间(取二者
较大值)。
◆吹扫时应满足的条件
a)无MFT跳闸条件
b)油泄漏试验成功
c)两台回转式空预器运行
d)任一送风机运行
e)任一引风机运行;
f)炉膛压力正常:
g)所有火检均未检测到火焰
h)所有磨煤机停运
i)所有给煤机停运
j)主燃油跳闸阀关闭
Nk)所有油燃烧器的油跳闸阀关闭
1)火检冷却风压力正常
m)所有二次风挡板全开或在吹扫位
n)锅炉总风量大于定值(25%~40%额定风量);
o)所有给粉机停运;(中储式制粉系统)
p)汽包水位正常;(汽包炉)
q)任一炉水循环泵运行;(强制循环汽包炉)
r)两台一次风机均停运;(若配置一次风机)
s)所有排粉风机均停运;(若配置排粉风机)
t)两台电除尘均停运:(若配置电除尘)
u)FSSS.统使件正常(包括主模件及电源系统)
◆当炉膛吹扫条件均满足时,通过运行人员手
动操作进入吹扫阶段。在吹扫时间内所有吹
扫条件全部满足,发出吹扫完成信号。如吹
扫期间任一吹扫条件失去,则发出吹扫中断
信号,并显示中断原因。应在所有吹扫条件
重新满足后,运行人员重新手动启动吹扫,
直到吹扫完成
◆因引风机失去导致紧急停炉时,或引风机全部
停运时,应将风烟通道上所有挡板在规定时间
内调节到全开位置,以建立尽可能大的炉膛
自然通风,保持这种状态不少于15分钟
◆MFT复位:吹扫完成后,吹扫完成的信号自
动复位MHT。
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