捷安特山地车生产专题计划制定及装配线改善.docVIP

生产计划和控制 课程设计 题目： 捷安特山地车生产计划制订及装配线改善 专 业 工业工程 班 级 学 号 学生姓名 指导老师 完成日期 摘要 生产计划和控制是生产管理关键，也是生产系统一个关键组成部分。在生产系统，资源获取、转换和分配全部是经过生产计划和控制来完成。本文利用捷安特山地车在之前销售数据，经统计学分析，估计出捷安特山地车在销售估计，并选择第三季度展开主生产计划编制，做出能力需求计划和物料需求计划。 关键词：生产计划和控制；需求估计； 目录 第一章 课程设计介绍……………………………………………………1 1.1 企业背景……………………………………………………………1 1.2 产品关键零部件……………………………………………………1 1.3 产品部件装配参考工艺……………………………………………2 第二章 任务设计及要求…………………………………………………3 2.1 综合生产计划………………………………………………………3 2.1.1 需求量指数平滑法计算………………………………………3 2.1.2 需求量时间序列分解法计算…………………………………4 2.1.3 综合生产计划…………………………………………………6 2.2 主生产计划…………………………………………………………6 2.3 物料需求计划………………………………………………………7 2.3.1车架、关键组件所包含零件MRP计划…………………9 2.3.2外购轮组部件所包含物料采购计划……………………9 2.4 生产能力验证………………………………………………………11 2.5 生产线平衡…………………………………………………………11 2.6总装车间流水线生产能力计算…………………………………14 第三章 结论………………………………………………………………15 第四章 结束语……………………………………………………………16 第五章 致谢………………………………………………………………17 第六章 参考文件…………………………………………………………18 第一章 课程设计介绍 1.1 企业背景 A企业生产捷安特山地车，产品质量可靠，销量一直稳增，自至各季度销售历史如表1所表示。因为该企业管理比较混乱，生产能力有限，担心无法满足稳步增加市场需求。 月份 1~3 4~6 7~9 10~12 需求量（辆） 11491 12091 12100 11500 需求量（辆） 11552 12153 12149 11548 需求量（辆） 11611 12212 12208 11611 需求量（辆） 11701 12297 12304 11696 需求量（辆） 11849 12451 12455 11852 表1 -捷安特山地车各季度销售量 1.2产品关键零部件 序号 部件名称 组成 数量 加工节拍（min/件） 平均等候时间（min/件） 平均搬运时间（min/件） 批量 自供 1 车架 车身 1个 5 0.2 0.2 直接批量 前叉 1个 2 0.4 0.1 直接批量 2 组件 车把 1个 3 0.1 0.3 直接批量 车撑 1个 2 0.3 0.2 直接批量 车座 1个 4 0.4 0.2 直接批量 采购批量 采购周期 采 购 3 传动系统 刹车线 2条 2500 2 刹车片 4个 3 链轮 2个 1500 3 脚蹬 2个 4 4 轮组 车轮 2个 3000 5 轮轴 2个 2400 3 轮胎 2个 1800 2 1.3 产品部件装配参考工艺 工作物名称：自行车模型安装 编号： 方法： 研究者： 日期： 审核者： 日期： 统计 内容 符号 次数 加工 9 检验 2 累计 11 车架、车把、车前叉、前链轮、后链轮、车轮、车胎1 车架、车把、车前叉、前链轮、后链轮、车轮、车胎 1 开工投料 开工投料 安装前车叉、车把前车叉、车把2 安装前车叉、车把 前车叉、车把 2 3 3 安装车轮胎车胎、车轮 安装车轮胎 车胎、车轮 前轮轴、车轮装前轮4 前轮轴、车轮 装前轮 4 装嵌链轮两只脚蹬5 装嵌链轮两只脚蹬 5 前链轮、左右脚蹬 前链轮、左右脚蹬 1检验脚蹬安装方向是否正 1 检验脚蹬安装方向是否正 后链轮、轮轴、垫片装后轮6 后链轮、轮轴、垫片 装后轮 6 安装车撑7 安装车撑 7 车后撑 车后撑 刹车线、刹车弹簧安装刹车线8 刹车线、刹车弹簧 安装刹车线 8 9 9 固定刹车线 固定刹车线 2检验是否正常 2 检验是否正常 第二章 任务设计及要求 2.1 综合生产计划 综合生产计划是在工厂