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大客车制造车身焊接 CO2 气体保护焊特点 CO2 气体保护焊是一种熔化焊的焊接方法。 在焊接过程中电弧是焊接热源焊丝末端在电弧加 热下形成熔滴与部分熔化的母材金属熔融凝固形成焊 缝。从焊枪喷嘴连续喷出的 cot 气体来排除焊接区中的空 气使电弧及焊接区的被焊金属和周围空气隔离免受 空气危害。 CO2 气体保护焊按焊接方式分为半自动焊 ( 焊丝自动输 送焊枪移动由手上操作 ) 和自动焊 ( 焊丝输送和焊枪移动自 动进行 ) 。按采用的焊丝直径可分为细焊丝 C02 气体保护焊 ( 焊丝 直径小于或等于 1.6 毫米 ) 和粗焊丝 COQ 气体保护焊 ( 焊丝直 径 大于 1.6 毫米 ) 。 C02 气体保护焊有两种熔滴过渡形式 (图 2- 。 细焊丝 CO2 气体保护焊主要采用短弧焊 ( 小电流、低弧 压或称短路过渡焊接 ) 如图 2-3 区焊接薄板材料 ; 也可采 用较大电流和略高电弧电压焊接 4^} 毫米的中厚板。 粗焊丝 CO2 气体保护焊采用长弧焊 (大电流、高弧压 ) 焊 接中厚板和厚板。 在车身制造中常用的 CO2 气体保护焊是半自动细焊 丝 CO2 气体保焊 一、 CO2 气体保护焊的工艺特点 CO2 气体保护焊与其它焊接方法相比具有下列工艺特 点: 1.CO2 气体保护焊是一种明弧焊 对薄板材料焊接质量高 生产效率高劳动强度低 一般 CO2 气体保护焊比手