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《交换性和测量技术》三级项目汇报
题目:轴类零件精度和检测
班 级:
姓 名:
指导老师:
提交时间: 12月11日
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、摘 要 2
二、序言 - 3 -
三、正文 - 4 -
3.1轴类零件特点及加工方法 - 4 -
3.2轴类零件误差种类及多种加工方法精度等级 - 4 -
3.2.1误差种类: - 4 -
3.2.2加工方法及其公差等级 - 5 -
3.3轴类零件尺寸公差选择 - 5 -
3.3.1基准制选择 - 5 -
3.3.2精度等级 - 6 -
3.3.3配合种类和配合选择 - 6 -
3.4轴类零件几何公差选择 - 8 -
3.4.1形位公差项目选择 - 8 -
3.5轴类零件表面粗糙度选择等 - 8 -
3.6最终选择结果 - 10 -
3.6.1尺寸公差: - 10 -
3.6.2形位公差:………………………………………………………… - 11 -
3.6.3粗糙度: - 12 -
四、结 论 - 13 -
五、参考文件 - 14 -
一、摘 要
为了加深我们对轴类零件误差分析、加工方法及其精度了解,灵活利用零件尺寸公差、几何公差和表面粗糙度,熟练掌握轴类零件图标注。本项目中我们利用了交换性中误差、公差、偏差、表面粗糙度、尺寸标注等交换性理论知识,还包含机械设计中轴长度、直径选择及机械制造工艺中轴类零件加工方案等知识方法。现在常见轴类零件形位公差检测方法有三坐标测量机、平台打表点法。平台打表点法测量具体方法有:顶点法、V形块法。此次项目为课程设计传动轴设计打下了良好基础,并锻炼了团体合作能力,增强了小组组员实践能力.
二、序言
20世纪初, 汽车工业快速发展,形成了现代化大工业生产,因为批量大和零部件品种多,要求组织专业化集中生产和广泛协作。工业标准是实现生产专业化和协作基础。机械工业中最关键基础标准之一是公差和配合标准。19英国纽瓦尔企业编制出版“极限表”,是世界上最早公差和配合标准。30年代前后,各工业国家全部颁布了公差和配合国家标准。1926年国际标准化协会(ISA)成立,1935年公布了国际公差制ISA草案。第二次世界大战后,重建国际标准化组织(ISO),1962年颁布ISO/R286-1926 极限和配合制。中国于1959年颁布公差和配合国家标准GB159~174-59,1979年颁布公差和配合新标准GB1800-1804-79,已经有尺寸、形状和位置、表面粗糙度等基础要素公差和轴承、螺纹、齿轮等通用零件公差和配合等整套标准。
现在一般轴类零件多为车削加工,其加工等级基础在IT7~IT11级,精密轴达成IT6或IT5级。按使用要求,关键轴颈直径尺寸精度为IT6~IT9级,精密轴颈也可达成IT5级。一般精度轴,配合精度对支撑轴颈径向圆跳动通常为0.01~0.03mm。其表面粗糙度支撑轴颈为0.2~1.6μm,配合轴颈为0.4~3.2μm。一般轴类零件精度基础能满足多数需求,而航空航天或较小器物等才需要更精密零件。
三、正文
3.1轴类零件特点及加工方法
轴类零件是机器中常常碰到经典零件之一。它关键用来支撑传动零部件,传输扭矩和承受载荷,同时又经过轴承和机器机架连接。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,通常由同心轴外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及对应端面所组成。依据功用和结构形状,轴类有多个形式,如光轴、空心轴、半轴、阶梯轴、花键轴、偏心轴、曲轴、凸轮轴等。
阶轴加工工艺较为经典,反应了轴类零件加工大部分内容和基础规律。
3.2轴类零件误差种类及多种加工方法所能达成精度等级
3.2.1误差种类:
尺寸误差:零件实际尺寸和其理想尺寸差异。包含直线尺寸误差、中心距误差、角度误差。
形状误差和位置误差:组成零件几何形体实际形状对其理想形状、几何形体实际位置对其理想位置变动量,简称形位误差。
表面微观几何形状误差(表面粗糙度):加工表面上含有较小间距和峰谷所形成微观几何形状误差。通常它波距在1mm以下。
3.2.2加工方法及其公差等级
车削:7,8,9,10,11
铣削:8,9,10,11
圆磨:5,6,7,8
3.3轴类零件尺寸公差选择
3.3.1基准制选择
基孔制
1. 基孔配合制选择
通常情况下,
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