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大客车制造顶盖蒙皮的制造工艺 顶盖蒙皮通常由三块冷轧钢板组焊而成。 采用的焊接方法有 Cfl2 气体保护焊、点焊和滚焊。 C0} 气体保护焊和滚焊能形成连续焊缝水密性和气密性良好 ; 采用点焊时接头搭接处应涂有导电密封胶。 一、顶盖外侧蒙皮的滚压成形 滚压成形原理 钢板进入辊轮后在辊轮成形力和摩擦力的作用下一 面受到弯曲一面向前运动在辊轮中心断面处成形完毕 并从辊轮中穿出。 滚压成形后的断面形状决定于最后一组辊轮中心断面处 的形状即最后一组辊轮的孔型。 辊轮的成形力和摩擦力在辊轮中心处达到最大值顶盖 外侧蒙皮滚压成形过程如图 4-9 所示。 辊轮驱动的方式有上下辊轮等速驱动、变速驱动和下辊 轮驱动等方式。 2.顶盖外侧蒙皮滚压成形工艺的设计 弯曲方法 顶盖外侧蒙皮滚压成形可采用边缘成形法和圆形成形法 两 种弯曲方法。 a.边缘成形法 ( 图 4 一 1。 ) 弯曲半径一定使弯曲弧长度逐 渐增加的方法。 b.圆形成形法 ( 图 4-l }) 保持弯曲弧的弧长一定逐渐减 小弯曲半径加大弯曲角度的方法。 (2} 绘制断面展开图 确定水平导向线 辊轮节圆直径 (5) 辊轮孔型的间隙 二、顶盖蒙皮与顶差骨架的组焊 1.顶盖蒙皮组焊设备 顶盖蒙皮电阻滚焊设备 它主要由运行轨道、蒙皮定位工作台、拉伸系统、固定 系 统、龙门架及焊接、冷却、控制等系统组成。焊接采用单面 双 滚电阻焊方式由焊接机