07. 接触网的典型结构与设备.pptVIP

支柱分类(1) 按用途分 中间柱 只承受一组接触悬挂 转换柱 锚段关节处工作支与非工作支在此转换 中心柱 锚段关节处同时承受两工作支 锚柱 接触悬挂在此支柱下锚 定位柱 只起定位作用，一般使用中间柱代替 软横跨柱 承受软横跨 硬横跨柱 承受硬横跨 1—单腕臂柱，中间柱 3、4 —双腕臂柱，转换柱 5 —中心锚结柱 6 —中心锚结下锚柱 7 —中心柱(图中未标出,四跨锚段关节时出现) 8 —补偿下锚柱 支柱分类(2) 中间柱 只承受一组接触悬挂 转换柱 承受两组接触悬挂 工作支接触悬挂 非工作支接触悬挂 支柱号码 中心柱 工作支Ａ 工作支Ｂ 锚柱 下锚装置 基础施工工艺流程（１） 基础施工工艺流程（2） 补偿装置 　　作用：在长度变化（温度引起）后尽量使接触悬挂中的张力及接触线的位置保持基本恒定 按结构分 液压式 气体式 鼓轮式 机电张力补偿装置 杠杆式 弹簧式 滑轮组式 棘轮式 滑轮组补偿装置(1) １：３滑轮组 １：2滑轮组 滑轮组 混凝土坠砣块 坠砣限制管 滑轮组补偿装置(1) 棘轮补偿装置(1) 棘轮 断线制动 下接坠砣 与接触线相接 下锚拉线 棘轮补偿装置(2) 钢坠砣块 限制管 棘轮补偿装置(3) 隧道内的支持装置(2)（德国） 隧道区间标准支持装置安装 隧道内的支持装置(3) （德国） 隧道区间标准支持装置安装 低静空隧道内的支持装置 日本：可调承力索座形式，钢质腕臂 欧洲标准EN50119规定：当定位器不带限位功能时，其自由抬升空间至少应为接触线实际抬升量或模拟抬升量的2倍；当带限位功能时，定位器自由抬升空间至少应为接触线实际抬升量或模拟抬升量的1.5倍。 欧洲标准prEN50367规定：受电弓动态包络线的上抬量为接触线实际抬升量或模拟抬升量的2倍。受电弓动态包络线的左右摆动量与线路、轨道、机车等的性能有关，实测值较难确定，一般根据运营经验取值为250～300mm。 法国采用的弯形定位器不带限位，允许最大抬升量为400mm；德国采用带限位的直形定位器，限位抬升量为150～180mm。 定位装置(1) b — 无限位抬升量  u — 最大运营抬升量 s — 受电弓摆动量 正常运行条件及最大跨距 b 2.0 * u  b 1.5 * u 带抬升限位功能 定位装置(2) M 1.60 m G定位器 Gdj+ G定位线夹 T之 T之 Tj Tj L定位器 ? d1 d2 定位器坡度的确定-1 M G定位器 Gd+ G定位线夹 T之 L ? 定位器坡度的确定-2 限位范围 正定位 反定位 定位装置(3) 软定位 京津城际（限位定位器） 直线上直型定位器 曲线上折线型定位器 定位装置(4) 法国地中海线 （不限位定位器） 定位装置(5) 意大利罗马～那不勒斯线（不限位定位器） 定位装置(6) 德国纽伦堡～英格尔斯塔特线（限位定位器） 定位装置(7) 西班牙马德里～巴塞罗那线（限位定位器） 定位装置(8) 日本北陆新干线（限位定位器） 定位装置(9) 定位装置(10) 平行定位器 定位装置(10) 平行定位器 防风防脱落定位器 海南东环 直矩形定位器 ? 移动接触网主要应用于铁路集装箱码头、装卸货场、检修车库、开折或伸缩式桥梁中 按材质分类 钢筋混凝土支柱 钢柱 圆钢 Ｈ型钢 角钢 支柱 Ｈ型预应力钢筋混凝土支柱 实心式 支柱(1) 园柱形预应力钢筋混凝土支柱 离心式 支柱(2) 钢支柱 常用作锚柱和横跨支柱 支柱(3) 圆钢支柱 支柱(4) Ｈ形钢柱 支柱(5) 支柱(6) 京津城际： 采用H型钢柱，为了增强防腐效果，支 柱既镀锌又涂漆。 德国：以环形带椎度的钢筋混凝土支柱为主 支柱(7) 日本：环形等径钢管支柱 支柱(8) 法国和韩国： H型钢柱 支柱(9) 西班牙： 双槽钢角钢焊接型钢柱 支柱(10) 意大利： 双槽钢圆钢焊接型钢柱 支柱(11) 支柱(12) 序号 支柱种类 规格 结构尺寸 制造工艺 防腐措施 使用寿命 支柱价格 1 环形等径预应力混凝土 9m-100 kN.m Φ350 离心浇灌 砼保护层 25年 4000元 2 薄壁离心钢管混凝土 9m-100 kN.m Φ325 离心浇灌 电弧喷锌 25年 6600元 3 环形等径钢管 9m-100 kN.m φ299x17 热轧无缝 热浸镀锌 30年 9600元 4 环形等径钢管 9m-100 kN.m φ325 x13 热轧无缝 热浸镀锌 30年 8000元 5 环形等径钢管 9m-100 kN.m φ350x10 卷板焊接 热浸镀锌 30年 6900元 6 国标H型钢柱 9m-100 kN.m 300X300 热轧型钢 热浸