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负序对电力系统及其元件的不良影响P143 自学1.负序对发电机的影响2.负序电压对电动机的危害3.负序分量对继电保护及自动装置的影响4.负序电流限制系统设备的出力5.负序电流增大电网损耗降低负序影响的措施1.特殊接线牵引变压器2.牵引变电所换相联接3.并联补偿装置(第9章)牵引变电所换相联接 当多个牵引变电所由同一电力系统供电时,各牵引变电所在电力系统中引起的总负序电流与每个牵引变电所引入的相序有关,为了减小对电力系统的不对称影响,采用相序轮换接入。即,各牵引变压器轮换接到电力系统的不同相上。一、单相牵引变电所的换相联接原边A、X端子接电力系统两条相线,取用线电压,次边a端子接至牵引母线上,给左右两臂负荷供电;x端子接钢轨、地。 从相别上看,牵引变电所三个为一组,若三个牵引变电所的负荷完全相等,则电力系统的三相负荷为对称,负序电流不会进入电力系统,而只是三个变电所之间流通。缺点: 两相邻供电分区之间接触网上的分相绝缘器将承受 倍的牵引网电压。 为了避免分相绝缘器承受电压过高,在实际应用中都采用相邻变电所反相接地的方法。 每六个牵引变电所形成一个相位循环,但对于电力系统仍然是每三个牵引变电所形成对称联接。 纯单相接线牵引变电所不能实现双边供电。因为,要实行换相联接,由前面可知,相邻牵引变电所的相邻接触网电压是不同相的。而双边供电要求相邻接触网电压必须是同相。 单相V,v接线牵引变电所的换相连接方法与纯单相接线牵引变电所相同。二、YN,d11牵引变电所换相联接轮换联接时考虑的原则:1.两个三相YN,d11接线牵引变电所间,两供电臂一般考虑为同相,以便实现并联供电,并减少接触网的分相电分段数量,这对高速行车很有利。2.相邻供电臂不同相,则其间电压应避免出现 倍的牵引网电压值。因此,不论何种变压器接线方式,均应使各供电臂的相序符号正负相间,如:A,-B;C,-A;等等。 接线规律: 次边:(c)端子接地, (a)端子接“+”电压供电臂 (b)端子接“-”电压供电臂 原边:按YN,d11接线展开图完成接线。
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