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级配碎石面层施工方案 篇一：级配碎石层专项施工方案 （2853字） 一、工程概况 1.1道路定线 本工程全线为自然山体，共设置平曲线2处，最小圆曲线半径R＝150m；最小竖曲线半径R=2500m，最大纵坡4.95%,最小纵坡1.5%；1.2技术标准 1、道路等级：城市Ⅲ级主干道 2、路面设计使用年限：15年 3、设计行车速度：V=30km/n 4、全线设2处公交车停车港湾。 1.3横断面设计 1、道路规划宽度36m，本期实际施工路面宽度（行车道、分隔带、人行道）为31米（两侧人行道各预留2.5米），其横断面布置如下： （1）、规划宽度：4.5米(人行)+12.0米(车道)+3.0米(中分带)+12.0米(车道)+4.5米(人行)=36米； （2）、实际施工宽度：2.0米(人行)+12.0米(车道)+3.0米(中分带)+12.0米(车道)+2.0米(人行)=31米； （3）、车行道横坡：K0+000~K1+060为1.5％，K1+060~K1+464为2%；人行道横坡2％（坡向车行道），路拱形式采用直线型。 2、路面结构设计车行道结构厚68cm，自上而下依次为： 上面层：AC-20中粒式沥青砼（改性沥青SBS） 5cm中面层：AC-25粗粒式沥青砼 7cm水稳基层： 水泥碎石稳定层（5%）36cm底基层：级配碎石底基层20cm 二、施工准备工作 1、施工所需的工程技术人员和各岗位工人全部到位，技术人员和工人均具备丰富施工经验，技术熟练。水稳基层施工每一工作面每班合理的人员配置为： (1)总负责1人(总工或生产副经理） (2)拌和楼：操作手2人、试验人员1人(不含取样试验检测人员)、每档料仓配备民工1人、指挥装料车辆1人、盖蓬布1人。 (3)施工现场：负责人1人、前台测量挂线人员3人、施工技术员1人、前台清扫2人、指挥车辆人员1人、拍边2人、处理离析等2人、土工布养生3人、摊铺后各项指标检测人员1人、现场试验员2人、专职安全员1人。 (4)机械操作手：每台设备和运输车辆配备1-2人，再根据情况配备一定的修理工。 2、施工所需材料已根据施工进度安排储存有足够数量，完全能满足施工需要。水泥采用 P.C32.5级水泥，砂砾选用业主和监理工程师批准的料场，购买规格料，材料指标均能满足规范要求。 3、各种施工所需机械设备已全部到位，运转正常，性能优良，操作人员技术熟练经验丰富。 4、质量检测仪器已全部到位并已标定完。 三、施工布置： 1、进度安排：20XX年7月20日至20XX年7月31日。 2、人员配置：(见附图1) 3、施工机械配置： ZL50装载机6部 自卸汽车20辆 YZ-18JC振动压路机2台 3Y18/21T光轮压路机2台 ABG423摊铺机1台 拌合楼1个 洒水车4辆 三、施工方案： 本项目路面垫层设计为18cm厚级配碎石，采用厂拌机铺法施工。即在固定的地点设置拌和场，采用稳定土拌和机按级配要求，拌制混合料，运输至路段现场后使用摊铺机摊铺的方法施工。 1、原材料检验和准备 我项目部对原材料质量严格把关，砂选用含泥量小、颗粒较粗的原砂并将其中大于40mm的颗粒筛除。 碎石的颗粒级配符合交通部JTJ034-20XX《公路路面基层施工技术规范》要求，石质均匀，压碎值不大于30%。针片状颗粒的总含量应不超过20%。 2、配合比设计 级配碎石混合料组成设计包括：根据招标文件和《公路路面基层施工技术规范》的要求，通过试验选定合理的级配组成，通过击实确定其最大干密度、最佳含水量。级配碎石垫层最终配合比为： 20-40mm碎石：21% 10-20mm碎石：20% 5-10mm碎石：23% 砂：36% 最大干密度：2.18g/cm3 最佳含水量：3.1% 四、施工工艺： 级配碎石垫层施工工艺流程见图一 （1）下承层的准备： 路槽整理完毕，经监理工程师检查验收合格，表面清洁干净，坚实无任何松散材料，压实度、高程、平整度、横坡度等指标检查合格，并按设计高程培小肩。 （2）测量放样： 按设计标准施放中心线、边线和高程基准线，为防止摊铺时基准钢线下垂，支架间距不超过10米，每条钢线张拉长度不超过250m，用紧线器拉紧。 （3）混合料拌和： 级配碎石混合料采用连续式稳定土厂拌设备进行拌和，为保证拌和产量，确保能够连续不间断地摊铺，采用2台300T/h稳定土拌和机生产。 （4）混合料的运输： 混合料运输采用20辆15T以上自卸汽车，以解放和斯太尔为主要车型。运距远或天气炎热干燥时，运输车辆将采用棚布覆盖减少水分散失。 （5）混合料摊铺： 采用ABG423摊铺机摊铺，拌和机与摊铺机的生产能力互相协调，当拌和机的生产能力较低时，采用低速摊铺以减少摊铺机停机待料的情况，螺旋送料器埋深控制在三分之二以上，