市政道路初步设计总说明.pdfVIP

中山市xxxxx 路工程 本项目为中山市北二环公路在黄圃镇境内的一段，起终点均以其后建成的北二环前后段落 顺接，起终点位置唯一。 初步设计说明 与本项目衔接的主要道路有广中江高速公路（在建）、纵四线（在建）以及沿线规划道路。 3 总体设计 3.3 主要技术指标的采用情况 3.1 总体设计原则 根据工可报告的相关内容，本项目采用一级公路（兼市政功能）标准建设，采用设计车速 80km/h，但由于K0+000~K1+740 段受在建广中江高速公路高架桥桥墩布置的影响，局部路段仅 设计按照 “安全、环保、舒适、和谐”的设计理念，树立 “可持续发展”的设计观念，以 能满足 40km/h 设计车速平面指标。由于高速公路桥墩布设位置暂时未能调整，本次推荐线指标 人为本，从路线、路基、路面、桥梁、不良地质、环保景观、少占耕地、水土保持等方面采取 仍采用工可报告推荐的方式，设计车速变化通过纵四线平交口进行过渡，其取值见表 3-1 。 相应措施。总体设计原则如下： 表 3-1 推荐线指标采用值表 （1）根据《工可报告》确定的路线走向，考虑本项目地形地貌以及地质条件，广泛征求地 序号 项 目 单 位 K0+000~K2+231.014 段 K2+231.014~K7+094.125 段 方政府和有关部门意见，并结合当地发展规划和要求，通过多方案比选论证，选择最优路线方 1 公路等级 双向四车道一级公路 双向六车道一级公路 案。 2 设计速度 km/h 40 80 （2 ）充分体现“不破坏就是最大的保护”的环保设计理念，合理利用地形，少填少挖，保 3 路线长度 km 2.231014 4.863111 护沿线耕地、植被等，使公路与自然和谐相溶。 4 平曲线交点个数 6 4 （3 ）处理好城镇、厂矿企业建设规划、地方道路、广中江高速公路等的关系；充分考虑沿 5 平均每公里平曲线交点个数 2.689 0.823 线居民出行方便，综合考虑研究设置平面交叉、港湾式停靠站的位置、拟建规模和设计型式。 6 平曲线占路线长度 % 50.449 18.254