密闭式污水提升装置在苏州地铁中的应用.docVIP

精品文档（可编辑） 值得下载 密闭式污水提升装置在苏州地铁中的应用 摘 要：分析对比苏州地铁一、二号线两种不同的污水处理系统，选取广济南路站为代表站，一号线采用的是传统的污水集水池+排污泵，二号线采用的为密闭式污水提升装置，通过对比各自的优缺点，表明密闭式污水提升装置在后续苏州地铁建设中应用的必要性。 关键词：地铁车站；密闭；污水提升装置 苏州地铁一、二号线绝大部分为地下车站，为了方便旅客日常生活，在各个车站的站台层都设置了卫生间，然而地下车站因为地理位置的特殊性而形成为相对密闭空间，日常生活污水如何处理，如何减少对旅客的影响，卫生间的污水处理系统显得尤为重要。 一、苏州地铁一号线污水处理系统 苏州地铁一号线于2007年12月26日开建，2012年4月28日开通试运营，以广济南路站为例，广济南路站为一、二号线换乘站，在车站设计中预留二号线，在排水系统设计中，在地下一层右端设一处厕所，地下二层左端设一处厕所，地下三层左端设一处厕所（二号线设计施工），厕所污水经管道收集后排至站台板下污水集水池，由污水泵抽升排至地面压力井，消能后排入市政排水管，出地面后分别排至广济路与干将西路上的污水管。 车站污水池设DN100透气管，透气管通至排风道。 根据车站日常人均流量，污水集水池设计为a*b*h=3600*2700* 1310mm，污水泵型号选择为流量30 m