新桑塔纳汽车离合器故障诊断与维修论文.pdf

摘要 汽车起步时，是从完全静止的状态转变到运动状态。如果传动系 与发动机之间的连接为刚性连接，先不考虑能否挂上挡，则意味着变 速器一但挂上挡，汽车将从静止突然转为运动状态，存在巨大的冲击, 发动机会因扭矩不足而熄火，并且有可能所伤发动机与传动系中的各 个部件。他能使汽车从静止开始运动并加速;汽车在正常行驶过程中, 为适应不断变化的外部环境如载荷、坡度、季节等行驶条件， 求传 动系统根据实际需 更换不同的档位工作来适应发动机。在换挡的过 程中，让发动机不再连接着传动系，中断传动系统动力，配合换挡, 降低零件之间的碰撞力度，实现平稳换挡；工作中受到很大的力的作 用时，它能让传动系受到的冲击得到减缓，不会让零件受力过大而被 破坏；有效地降低各零部件受冲击后的振动和噪声。当汽车进行紧急 制动时，若没有离合器发挥作用，由于车轮转速急剧下降，而且汽车 的轮胎和轮毂车轮通过一系列的零部件与传动系相连，会因为零部件 之间的摩擦使车速降低。离合器的存在，则可以利用离合器主动盘和 从动部盘之间产生的摩擦传力特性使之逐渐的同步。因此我们可以利 用离合器的这一特性来限制传动系所承受的最大扭矩。本文主 对桑 塔纳轿车的膜片弹簧离合器的结构特点和故障为研究对象进行讨论, 并进行案例探究。 关键词：膜片弹簧离合器;故障分析；维修 This document is produced by trial version of Print2Flash. Visit for more information 目录 第1章绪论 1 1.1研究现状1 1. 2离合器结构和工作原理 1 第2章新桑塔纳轿车离合器液压操纵系统结构和特点 4 2. 1机械式操纵机构结构原理 4 2. 2液压式操纵机构结构原理 5 2. 3本章小结 7 第3章新桑塔纳离合器液压操纵机构的故障原因分析及拆装检修9 3. 1新桑塔纳离合器分离不彻底故障现象 9 3. 2新桑塔纳离合器主缸及分离不彻底故障现象 10 3. 3本章小结11 结论 12 致谢 13 参考文献 14 This document is produced by trial version of Print2Flash. Visit for more information 第1章绪论 1.1研究现状 早期的汽车离合器结构尺寸因为制造工艺等问题通常制作的比 较大，而从动部分外形尺寸过大带来一个我们不希望看到的问题-从 动部分转动惯量过大。过大的转动惯量会导致汽车变速器因同步困难 而导致换挡困难。并且这种老式的离合器在分离与结合时也不够平顺 特别容易出现汽车抖动的现象，并且散热性能较差热稳定性不好。并 且操纵费力且效果欠佳，平衡能力也不够好。随着时代的进步我们对 汽车离合器的 求也越来越严。逐步的克服了上述困难，使离合器的 尺寸逐步的变小便于搭载；由于外形的减小和轻量化使得从动部分的 转动惯量也越来越小，使同步时所需的力越来越小使得换挡容易。并 且具有操作的稳定性良好、也比较省力。特别是膜片弹簧离合器，这 种结构的离合器的转矩容量大，由于结构不同周布弹簧式离合器使得 其在工作时十分稳定，并且具有操纵轻便，平衡性好的特点。并且制 造成本较为低廉适用于大批生产，所以对于膜片弹簧离合器的研究的 研究已经变得越来越多也越来越重 。 1.2离杏器结构和工作原理 离合器是汽车传动系中负责切断与连接发动机动力的关键部件。 其主动部分 （飞轮、压盘）与从动部分 （离合器从动盘、花键毂、膜 片弹簧等）可以短时间的分离，又可以逐渐的接合。并且离合器在工