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隧道施工检查监控要点 序 主控项目 号 中高度风险 1 及危害因素 超前地质预 2 报 监控量测 洞 口 明 洞  监控要点及标准 ①超前地质预报工作未纳入工序管理，分析判断不准确。②变形量测数据未进行回归分析或失真、信息反馈不及时。③擅自改变开挖方式，开挖循环进尺不符合规范要求。掌子面距仰拱、二衬安全步距超标。④初期支护未按设计施工、支护不及时或能力不足。⑤爆破物品管理违反规定，爆破作业安全防护不到位。⑥卸渣车辆溜车、倾翻、碰挂。⑦富水软弱围岩，岩溶隧道突水、突泥。排水设备不足或损坏。⑧洞口地表水渗漏及冲刷边、仰坡。⑨瓦斯隧道施工机械设备和检测仪器未按规定配备，瓦斯浓度检测 不到位，供风量不足，通风不畅。⑩员工上下班未采用客车运送。 ? 未按 规定设置逃生管道等应急设施。 ①项目总工程师主持编制超前地质预报专项方案及实施细则， 并组织实施， 纳入工序管理。②配置地质工程师，地质素描随隧道开挖及时进行，地层 岩性变化处、构造发育部位、岩溶发育带附近等复杂、重点地段每开挖循环应进行一次。③隧道均应采用一种或多种超前地质预报方法合理组合。 级预报采用地质分析法、地震波反射法、声波反射法、地质雷达、红外 探测、超前水平钻探等手段进行综合预报。 B级预报采用地质分析法、 地震波反射法或声波反射法，辅以红外探测、地质雷达，进行必要的超前水平 钻孔。当发现局部地段工程地质条件复杂时，按 A 级要求实施。 C级预报以 地质分析法为主。对重要的地质（层）界面、断层或物探异常地段可采用地震波反射法或声波反射法进行探测，必要时采用红外探测和超前水平钻孔。 D 级预报采用地质分析法。④超前地质预报要采用长、短距离相结合的方式进行，并与设计围岩进行比较。对Ⅳ级及以上不良地质围岩隧道必须配备钻孔设备，进行超前水平钻孔。⑤地质复杂的隧道工程，每循环钻孔作业时要打设 3 ～5 个加深钻孔，探明前方地质情况。 ①项目总工程师主持编制监控量测方案，建立完备的监控量测体系，否则不准施工。②监控量测紧跟开挖、支护作业，按隧道监控量测技术规程进 行布点和监测， 开挖 2 小时内读取初始数据。 ③隧道穿越浅埋地段时， 必须进行地表监控量测。④根据设计及现场情况及时调整量测项目，仰拱开挖 过程中及时分析量测结果，指导现场施工。⑤当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d 或位移累计达 100mm 时，应立即停止掘进，上报业主、设计、监理单位，进行专家会审，及时采取相应措施。①洞口施工前，调查边、仰坡及山体的稳定情况，并判定是否存在浅埋或偏压等不良受力状况，清除危石，及时施作洞口排水系统。②Ⅲ级围岩开挖120 米、Ⅳ级及以上围岩开挖 90 米必须完成洞口工程。①明洞施工应避开雨天，当确需在雨天施工时，应制定严密的施工方案和防护措施，同时应加强对山体稳定情况的监测和检查。②明洞开挖前，应先施作排水设施，防止地表水冲刷导致边仰坡落石和滑塌。③明洞开挖应自上而下。松软底层开挖时，随挖随支。石质地段开挖时，应控制爆破震动影响，开挖后立即进行边坡防护。④衬砌施工时，模板及支架的强度、 刚度和稳定性必须进行检算。 脚手架和工作平台应搭设牢固， 并设有扶手、 栏杆。⑤明洞涂抹沥青防水层时，作业人员应佩戴防护口罩、手套、安全带等防护工具。 ①严格按批准的施工和爆破方案组织开挖。 拱脚和墙脚以上 1m 范围内严禁 欠挖，超挖部分应用同级混凝土回填密实。②钻爆开挖时，当两相对开挖 6 洞身开挖 工作面相距 40 米时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两开挖工作面间 的距离剩下 10 ～15 米时，应从一端开挖贯通。 ③及时施作支护 ,快速封闭成 环, 要求Ⅳ～Ⅵ级围岩，开挖距初支封闭成环不超过 35 米。①钻眼作业过程中，必须采用湿式钻孔；严禁在残孔中继续钻孔。②凿岩台车工作前，必须检查风、水、电线路，检查各种接头处有无漏油、漏水和漏气现象，核查各种仪表。③装药时应使用木质炮棍，严禁火种，作业人员严禁穿戴化纤衣物，无关人员撤离至安全地点。④使用电雷管时，装药前电灯及电线路应撤离掌子面，装药时应用投光灯、矿灯照明，开挖工 钻爆作业 作面不得有杂散电流。⑤严禁装药与钻孔平行作业，装药完成后必须及时 清理现场、清点火工品数量，剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的 人员退回库房。⑥洞内爆破作业前，指挥人员应指挥所有人员、设备撤至 安全地点，设置警戒标志，警戒人员各就各位。⑦洞内爆破后必须充分通 风排烟， 15 分钟后安全检查人员方可进入开挖工作面。 ①装渣机械作业时，其回转范围外要设置安全警示标志。装渣过程中应安 排专人观察开挖面围岩的稳定情况，发现异常必须及时处理。②运输线路 内严禁堆放杂物或材料，必须满足最小限界行车要求，并设置警示标志。 装渣运输 运输车辆不得超载、超宽和超高，不得人货混装