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机动车排气污染防治实施方案
为加强机动车排气污染防治,改善空气质量,保障人民群众
身体健康,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国
道路交通安全法》、《广东省机动车排气污染防治条例》、国家发展改
革委《汽车产业发展政策》(国家发展改革委 XX 年第 8 号令)、国家环
保总局《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》(环发〔XX〕 15 号)
等法律法规规定,制订本方案。
一、指导思想
全面贯彻党的十七大精神,以邓小平理论和“三个代表”重要思想
为指导,深入贯彻落实科学发展观,通过强化在用车污染控制,提高
新车准入 门 、实施高排放车辆逐步淘汰、全面供应清洁高品质车用
成品油、完善法规体系和加强监管能力建设等措施,逐步建立机动车
排气污染防治体系,切实改善空气质量,保障广大人民群众身体健康。
二、工作目标
(一)总体目标。
从提高机动车排气排放达标率,逐步过渡到明显削减单一车辆
污染物排放强度,达到明显降低机动车污染物在大气污染源中的排
放分担率,改善空气质量,保障公众身体健康安全的目标。
(二)具体任务。
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2010 年 7 月 1 日起,按国家要求,全省新车注册登记与全国同步
全面执行国ⅲ排放标准。珠江三角洲新车注册登记力争提前执行国 iv
标准,全省逐步淘汰国ⅰ和国ⅱ以下在用营运车辆,逐步淘汰其他高排
放机动车。
2010 年 1 月 1 日起,珠江三角洲地区逐步供应符合国ⅲ标准的车
用成品油,并逐步将供应范围扩大至全省。2010 年 10 月 1 日起珠江
三角洲地区逐步供应符合国 iv 标准的成品油,2012 年 10 月 1 日起全
省范围内全部供应符合国 iv 标准的车用成品油,其中柴油含硫量控
制在 50ppm 以下。
2010 年 1 月 1 日前,珠江三角洲地区全部完成加油站、储油库、
油罐车的油气回收综合治理工作。2012 年 1 月 1 日前,全省加油站、
储油库、油罐车完成油气回收综合治理工作。
2010 年 12 月 31 日前,建立覆盖全省的机动车排气监督管理信息
网络体系。
三、主要工作
(一)强化在用车监管,确保排放达标。
1.建立机动车排气定期检测制度。
自 2010 年起,珠江三角洲地区轻型汽油车定期检测采用稳态工
况法(asm)检测,其他地区采用双怠速法检测;重型汽油车全省统一采
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用双怠速法检测;珠江三角洲地区的轻型柴油车和重型柴油车的定期
检测均采用加载减速试验—不透光烟度法(lugdown)检测,其他地区柴
油车采用自由加速烟度法检测。asm 和 lugdown 检测线按照每条每年
检测 1 万-1.2 万辆车的数量规划建设。
机动车排气定期检测全部社会化,检测机构必须通过省质监局
的资格认证,并按照《大气污染防治法》的要求取得省环保局排气检测
的委托资质。取得委托资质的检测机构名称由省环保局向社会公告。
检测机构排气检测的日常监管工作由各地级以上市环保局负责,有
条件的市可以向检测机构派驻场监督员。机动车所有人、使用人必须
选择具有机动车排气污染检测资质的机构进行排气污染检测,并按
照物价部门规定的标准缴交相应的机动车安全技术检测费。
排气定期检测按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
(国务院令第 405 号)规定的车辆安全技术检验期限进行,排气检测不
合格的,检测机构不能出具安全技术检验合格报告,公安机关不得核
发检验合格标志,车辆不得上路行使。
2.对机动车排气污染实施道路抽检和停放地抽检。
道路抽检按照《广东省机动车排气污染防治条例》的规定由各地公
安机关会同同级环保部 门进行。重点对在城市道路行驶的高排放车
辆及排放明显可见污染物的车辆进行抽检。抽检不合格的机动车,由
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