浅析桥式起重机的安装工艺(新版).docxVIP

实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE 特种设备 浅析桥式起重机的安装工艺(新版) 浅析桥式起重机的安装工艺(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process ( 安全管理 ) 单 位：_________________________ 姓 名：_________________________ 日 期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 2 页 浅析桥式起重机的安装工艺(新版) 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 　　桥式起重机结构庞大、机构复杂，其安装需要严格按照安装工艺进行。文章系统介绍了桥式起重机的安装工艺。　　火电厂在建设过程中，由于汽轮机等大型设备较多，因此起重机械必不可少。在电厂建设过程中，桥式起重机是一种规范应用的起重设备。由于起重机械是特种设备，具有较高的危险性特点，是大多结构庞大、机构复杂的机械设备，因此，其安装需要严格按照安装工艺进行，必须通过正确安装才能体现起重机的整体合格性，才能检验起重机整机的完好性和完整性。　　桥式起重机安装工艺流程　　火电厂建设中，桥式起重机安装的一般工艺流程为：土建验收、测量放点——轨道安装——二期砼浇筑——行走机构安装——桥机大梁安装组合——小车组装——各齿轮、连接轴制动器安装调试——联合调试——负荷试验——防腐——移交。　　轨道的安装　　首先，按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线；钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。　　轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定；轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的桥式起重机不应大于5mm；两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。　　行走机构安装　　安装前对安装段轨道进行验收。对所安装设备进行清点、检查，符合有关规定。桥机安装控制点的设置，放出桥机中心线于砼面和轨道顶面上，基准点线误差＜1.0mm，对角线相对差＜3.0mm。视大车行走机构重量，起吊能力，整体或部分吊装就位，并按控制点进行调整，加固。　　有平衡梁或平衡架结构的上部法兰面允许偏差为：跨距±2.0mm,基距±2.0mm,高程相对差≤3.0mm,对角线相对差≤3.0mm。　　桥式起重机桥架梁组装　　行走大梁与行走机构采用螺栓连接的，紧固后，用0.2mm塞尺检查，螺栓根部应无间隙。　　行走大梁与端梁采用高强螺栓连接，应遵守JGJ82《金属结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》中高强螺栓的有关规定；行走大梁组合后对角相对差：正轨箱形梁允许偏差≤5.0mm，扁轨箱形梁，单腹板和桁架梁允许偏差≤10mm。　　齿轮安装调整　　用塞尺测量齿轮侧向啮合间隙，其最小值应符合有关规定，若用压铅法测量时，铅丝沿齿轮外缘布丝长度不少于5个齿距，转动齿轮，待齿轮将铅丝压扁后、取出，分别用千分尺测量压扁铅丝的厚度，其最小值应符合规定。　　用红丹着色法，检查测量齿轮啮合接触情况，方法是：红丹薄而均匀地涂在小齿轮的两侧齿面上，转动高速轴，使大齿轮正反方向转动，查看接触痕迹，并计算出接触的百分比，其值应符合有关规定。开式齿轮的安装调整要求同上，但接触点精度等级可降1-2级，可按8-9级检查。　　联接轴安装调整　　联轴节安装调整时，测量调整两根轴端间隙，同心度和倾斜度。先用塞尺测量联轴节两端径向、轴向间隙，平齐后精调，可将联轴节穿上组合螺柱（不拧紧）装设千分表，使联轴节顺次转至00　　、900　　、1800　　、2700