机动车尾气遥感检测系统.pdfVIP

技术成果篇 1 技术 机动车尾气遥感检测系统 1.1 技术提供方 天津同阳科技发展有限公司 1.2 技术简介 基于光谱吸收和机动车尾气排放污染物之间的特征组分定量分析及其过程 研究方法，通过过程采集的机动车尾气污染物数据分析和计算，结合机动车尾气 遥感监测系统管理平台，建立一个开放式、智能化的机动车尾气遥感在线监测系 统。 1.3 适用范围 应用环境包括城市主道路多车道机动车尾气检测、城市主要入口尾气检测、 检查站筛选高排放车辆、移动式监测车检测道路中筛选高排放车辆，适用于移动 执法和单车道固定执法、各类执法检测站、快速筛查高排放柴油车。 应用领域包括审计检查、筛选高排放车辆、豁免清洁车辆、入境检查、检查 汽车的环保装置。 1.4 技术内容 1.4.1 技术原理及工艺流程 机动车尾气遥感检测系统分为固定式遥感检测系统和移动式遥感检测系统， 采用多光谱技术和标准检测方法。 （1）采用TDLAS 技术实现高精度在线测量机动车污染物（CO、CO ）排 2 放浓度。结合多路分光、多波长耦合、开放光路或多次反射池、分束探测、信号 采集及自适应算法等技术。方法简单、测试精度高、动态响应特性好以及环境适 11 12 应能力强。其结构示意图及检测示意图见图 和图 。 28 图11 结构示意图 图12 检测示意图 （2）采用高精度紫外差分吸收光谱气体分析技术测量NO、NO 的气体浓 2 度，其基本原理是利用空气中的气体分子的窄带吸收特性来鉴别气体成分，并根 据窄带吸收强度来计算出微量气体的浓度。具有检测灵敏度高、吸收信号强、光 13 源使用寿命长等特点。其结构原理如图 ： 图13 结构原理图 （3）提出了一种通过曲线拟合计算不透光烟度对尾气标准进行检测的方法 及设备，该方法包括：采集N 组机动车尾气的烟度数据；采用不同类型的曲线 29 函数，通过最小二乘法对N 组数据进行曲线拟合，生成与实际数据拟合度最高 的曲线方程；计算拟合曲线的曲边梯形与实际数据的直角梯形的面积比，得出尾 气的不透光度；将尾气的不透光度与参比数据进行对比，判断尾气标准是否合格。 检测设备可设计为便携式一体机或现场检测装置，设计灵活。检测设备流程示意 图见图14，组装调试流程见图15。 图14 检测设备流程示意图 30 图15 组装调试流程图 1.4.2 技术创新性及先进性 （1）提出超宽覆盖面光学检测系统，实现排气管高度不一致的不同车型尾 气排放的准确测量。 （2）提出多维矩阵式检测模式，可测量排气管位置（含侧排）不同的各类 16 车辆尾气排放。多维矩阵遥测仪示意图见图 。 图16 多维矩阵遥测仪示意图 （3）提出一种通过曲线拟合计算不透光烟度对尾气标准进行检测的方法及 设备，可实现快速精准的检测，运算可在100毫秒内完成。 表16描述了该技术与国内外同类技术对比情况。