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铁路桥梁工程施工质量控制 1 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 铁路桥梁工程施工质量控制第一节 监理工作程序 一、监理工作程序 施 工 准 基础施工 : 地基处理 及加固 、明 墩 台 施 上 部 结 构 施 : 钢筋混凝土简支箱梁  、监理工程师应熟悉设计文 件 , 参加设计交底 , 核对施工图纸。编写项目监理实施细则。 2、审查施工组织设计 ( 或施工 1、审查分部、分项工程施工方 案( 或施工工艺 ) 。 2、复核施工放样测量资料。 3、按设计和施工规范要求对施 工过程进行监督检查 ( 包括试验 1、审查竣工技术文件 ( 成桥 348 2020 年 4 月 19 日 后的测量资料、各项试验检 竣 工 文档仅供参考 图 2-3-1 桥梁工程质量控制监理工作流程图 二、施工前的准备工作 ( 一) 熟悉设计文件及现场核对 1．监理工程师应熟悉设计文件 , 参加设计交底会 , 会同建设单 位、设计单位、施工单位现场核对设计文件。监理工程师对施工图 应重点核对、现场地形地貌、场地布置方案、桥址处水文、气象、 工程地质、地方料供应情况、交通运输状况、电力、通讯、供水及 施工期间可利用的或对施工有影响的既有设施。 2．桥涵的结构、孔径、跨度及与其它建筑物的协调 , 桥梁基础 的深度是否满足冲刷和抗冻的要求 ; 上部结构特征 ; 3．桥涵的平面位置、设计高程和主要结构尺寸 ; 4．设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺 和新材料等。 5．采用的设计标准、结构细节的质量要求。 ( 二) 审批施工组织设计 ( 施工方案 ) 1．监理工程师除考虑满足规范及设计要求外 , 应重点审查工艺 是否合理 , 施工方法是否安全可靠有效 , 施工平面布置是否符合现场 的条件以及环境保护和水土保持的要求 ; 2．施工工艺是否满足客运专线桥涵施工指南及京沪高铁施工 实施细则的规定 ; 349 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 3．预制梁场的场地布置、施工设备、材料供应、工艺流程等 ; 4．施工进度安排 , 进场施工设备、人员、材料共应、检测设备 等情况 ; 5．质量保证措施、安全管理措施、安全措施等。 ( 三) 检查施工单位工地实验室 检查施工单位工地试验室的资质和试验检测范围、试验人 员、试验设备、管理制度。如有外围项目 , 监理工程师应要求施工单位提供其委托试验室的资质证明资料。 从事地基基础及主体工程检测及试验的单位 , 必须具备部 ( 省)级建设行政主管部门颁发的资质证书 ( 其中桩基检测单位必须具备有铁道部资质 ) 和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。 ( 四) 进场材料、半成品、构配件和设备的检查 进场的工程材料、半成品、构配件和设备等应符合国家现行有 关标准、京沪高速铁路规定的规范。监理工程师检查相关质量文件 , 并按规定抽样试验 , 经鉴定合格后 , 方批准使用。施工中使用的各种机械、设备和设施 , 施工单位使用前应进行全面检查鉴定 , 经试运转合格后 , 方批准使用。监理工程师应对此监督 , 并要求施工单位经常检查 , 定期校核、标定。 三、施工现场检查及质量验收 监理工程师对一下部位应重点进行现场控制 : ①钻孔桩施工 ; ②髙墩及大致积混凝土施工 ; 350 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 ③支承垫石施工 ; ④制梁场建设 ; ⑤箱梁的预制 ; ⑥箱梁的架设 ; ⑦现浇梁梁体施工 ( 含特殊孔跨桥梁 ) ⑧桥面防水及预留预埋。 四、钢筋加工与绑扎质量控制要求 京沪高速铁路钢筋加工与绑扎质量控制要求 : ( 一) 目标 保证钢筋下料加工和绑扎质量 , 确保钢筋混凝土质量得到有效 控制。 ( 二) 要求 1．钢筋加工和绑扎实行场制集中生产 , 除必须在现场绑扎的工 序外 , 其它结构钢筋加工和绑扎必须实行场地流水作业 , 并对原材 料、半成品、成品进行标识。 2．骨架尺寸和各种间距实行模具控制 , 杜绝手工扶、粉笔打线 等落后工序做法 , 保证尺寸误差在允许范围内且间距均匀。 3．桥涵、墩台身等现场竖向绑扎钢筋时 , 一律实行间距模具控 制方法。绑扎过程中必须采用模具控制间距 , 在浇注混凝土期间至 少采用上下两种模具进行间距控制 , 待混凝土凝固后方可拆除模 具。 4．混凝土保护层垫块厚度符合要求并按规范数量布置 , 确保混 凝土保护层厚度符合设计和验标要求。 351 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 5．钻孔桩基钢筋笼特别要求 : 桩头钢筋伸出部分一律采用熟料 布包裹防护 , 且在桩头钢筋笼加强箍筋末端增加一道混凝土保护垫 , 以确保钢筋笼保护层的厚度。钢筋保护层提倡采用混凝土预制垫块 , 特别软土段钻孔桩必须采用混凝土预制垫块。 第二节 钻孔桩基础 一、 桩基础