新的铁路乘务方式下如何提高企业效益.docVIP

精品文档（可编辑） 值得下载 新的铁路乘务方式下如何提高企业效益 摘 要：目前，跨局轮乘机车是铁路机务系统管理中机车乘务员值乘的一种形式，在轮乘制的基础上发展起来效率更高的一种乘务方式。文章结合工作实际认为应探索一套全新的工作模式，机车数据的统计、调度命令的及时、机车走行公里的精准、机车修程的精确约定，无不影响这部分机车的生产效益，因此，要下大力气进行整改和完善。 关键词：铁路乘务方式 企业效益 提高 中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1004-4914（2014）08-288-02 目前，跨局轮乘机车是铁路机务系统管理中机车乘务员值乘的一种形式，在轮乘制的基础上发展起来效率更高的一种乘务方式，跨局轮乘机车跨越本铁路局或者几个铁路局，但是在出发至到达此交路中间某大站设立继乘点进行不同局的机车乘务交接班，也就是一台机车跨越二个或几个铁路局运行，机车乘务员按规定值乘区段进行换班，以此提高机车运用效率和人员使用效率，并可提高旅行速度和车站通过能力。众所周知，内燃机车、电力机车与蒸汽机车相比较，其优点之一，即整备作业量小，能长距离运行不需要全整备，这就有利于机车和乘务组统一组织，集中使用，从我段的实践证明，长交路轮乘制客车日车公里提高40%以上，货运机车公里提高8%以上，机车运用效率提高，运用台数减少。 我段配属的一部分机车主要集中在