冶金行业CCARFS民用航空产品和零部件合格审定规定.pdfVIP

冶金行业 CCARFS 民用航空产品和零部 件合格审定规定 　 公共航空运输承运人运行合格审定规 (国际通用格式) 目录　 A 分部 总 * B 分部 运行合格审定的一般规定 * C 分部 管理运行合格证持有人的一般规定 * E 分部 航路的批准 * G 分部 手册的要求 * H 分部 飞机的要求 * I 分部 飞机性能使用限制 * M 分部 机组成员和其他航空人员的要求 * N 分部 训练大纲 * O 分部 机组成员的合格要求 * P 分部 机组成员值勤期限制、飞行时间限制和休息要求 * Q 分部 飞行签派员的合格要求和值勤时间限制 * T 分部 飞行运作 * U 分部 签派放行 * V 分部 记录和报告 * W 分部 双发飞机延伸航程运行（ETOPS） * Y 分部 法律责任 * Z 分部 附 * 附件A 定义 * 附件B 急救箱和应急医疗箱 * 附件C 本规 121.161 规定的应急撤离程序演示准 * 附件D 飞行训练要求 * 附件E 熟练检查要求 * 附件F 民用飞机训练分级 * 附件G 高级飞行模拟机的使用 * 附件H 双发飞机延伸航程运行（ETOPS） ——运行和飞机合格审定要求 * 附件 I 多普勒雷达和惯性导航系统 * 关于《公共航空运输承运人运行合格审定规则》的说明 * 　 　 A 分部 总 121.1 [目的和依据] 为了对公共航空运输承运人进行运行合格审定和持续监督检查，保证其达到并保持规定的运行安全水平，根据《中华人 民共和国民用航空法》制定本规则。 121.3 [适用范围] (a)本规则适用于使用最大起飞全重 5700 千克以上的多发飞机，从事国内或国际定期、不定期公共航空运输经营活动的 在中华人民共和国境内依法设立的公共航空运输承运人。 (b)公共航空运输承运人应当遵守其他有关的中国民用航空规章，但在本规则对相应要求进行了增补或提出了更高标准的 情况下，则按本规则的要求执行。 121.5 [定义] 除本规则其他章中另有规定外，本规则中用语的含义在本规则附件A 《定义》中规定。 121.7 [运行合格审定的基本要求] (a)中国民用航空总局(以下简称民航总局)统一负责全国公共航空运输承运人的运行合格审定和持续监督检查，民航地区 管理局及其派出机构根据授权负责所辖地区公共航空运输承运人的运行合格审定和持续监督检查。 (b)民航总局、民航地区管理局及其派出机构(以下简称局方)委任的单位或者个人(以下简称局方委任代表)负责局方指定 的具体检查工作。 (c)公共航空运输承运人只有经局方按本规则和中国民用航空规章第 121AA 部审定合格，获得局方颁发的公共航空运输承 运人运行合格证(以下简称运行合格证)和运行规范后，方可按运行规范的要求实施本规则规定的运行。 (d)公共航空运输承运人取得运行合格证和运行规范后，即成为本规则规定的运行合格证持有人(以下简称合格证持有人) 。 合格证持有人不得违反运行合格证和运行规范的要求实施运行，不得超越颁发给其的偏离许可和豁免许可。 121.9 [飞机的湿租] (a)除经民航总局按有关规定批准外，合格证持有人不得湿租境外航空营运人或境内未按本规则批准运行的航空营运人的 飞机。 (b)合格证持有人将飞机湿租给国内外其他公共航空运输承运人之前，应当向局方提交一份所签订的租赁合同和有关批准 文件的副本。 (c)局方收到租赁合同副本后，将确定合同中的哪一方控制飞机的运行，并根据需要，给合同的双方分别颁发运行规范的 修改项。出租人应当提供下列可以根据需要列入双方运行规范的信息： (1)合同双方的名称和合同的有效期限； (2)合同所涉及的每架飞机的国籍标志和登记标志； (3)运行种类，按本规则实施的运行分为国内运行和国际运行两个种类； (4)运行的机场或区域； (5)具体说明计划由哪一方控制运行和实施这种运行控制的时间、机场或区域。 (d)在对前款事项作出决定时，局方将考虑下列因素： (1)机组成员和训练； (2)飞机适航性和维修工作； (3)飞行签派； (4)飞机的