最新车站售票管理系统概念设计.docxVIP

word word资料 第2步：概念设计 理论知识点 输入信息：需求分析 输出信息：E-R模型图 （1） 产生局部E-R模型图 （2） 产生全局E-R模型图 实践操作 1、产生局部E-R模型图 （1）确定实体 1）旅客：售票信息管理的操作对象，是售票操作的参与实体之 一；其E-R模型如图： 旅客 旅客 最大容纳人数车次 最大容纳人数 车次 2）车次：车次信息管理的操作对象，是车次调度的参与实体之 一；其E-R模型如图： — — 车次号 司机 车票价 发车日期 3）售票员：售票信息管理的操作对象，是售票操作的参与实体 之一；其E-R模型如图： 用户：管理系统的使用者，是一个类实体，是售票操作的参 与实体之一，包括系统管理员和售票员两个子类实体； 其E-R 模型如图： 用户 系统管理员 售票员 cpj (2)确定联系 1)旅客与车次之间有“乘坐”联系 一个旅客只能买一车次，一个车次可被多个旅客购买，其E-R 模型如图： 号 位 座 密码 用车次 创建日期 用户 车次名 管理 乘坐 创建日期 ■- 1 -■ N发车日期 管理 车次号M 一 “ 发车日期 ■■- - ?????「1 售票 系统管理员 售票员用户 旅客 2）旅客与售票员之间有“购票”联系 一个旅客只能在一个售票员出购票，一个售票员可售票给多 个旅客，其数纳E-R模型如车图：车次号 J数 发车日期 车票价丿 姓名车次名车次号性别发车日期旅客车次购票身份证号发车日期创建日期■(价 姓名 车次名 车次号 性别 发车日期 旅客 车次 购票 身份证号 发车日期 创建日期 ■( 价 票 车次号 / V. 隹酋 i=r 售票员 工号性别姓名售票员座位号/联系电话 工号 性别 姓名 售票员 座位号 /联系电话 联系电话1=1“售票”联系 联系电话 1=1 一个售票员可售多个车次，一个车次可被多个售票员销售, 其E-R模型如图： 4厶 车次 4）系统管理员与售票员之间有“管理”联系 一个管理员可以管理多个售票员，一个售票员只能被一个系 统管理员管理，其E-R模型如图： M管理 M 管理 5）系统管理员与车次之间有“管理”联系 一个系统管理员可以管理多个车次，一个车次只能被一个系 统管理员管理，其E-R模型如图: ---.——X.id车次1M --- .—— X. id 车次 1 M 1 发车日期 管理 1 系统管理员 6）系统管理员与售票员用户之间有“管理”联系 一个系统管理员可以管理多个售票员用户，一个售票员用户 用户名密码只能被一个系统管理员管理；其 E-R模型如图： 用户名 密码 创建日期 X， 用户 系统管理员管理售票员用户 系统管理员 管理 售票员用户 2、产生全局E-R模型图 根据局部E-R模型图，得到系统全局E-R模型图如图: 性别 联系电话 姓名 工号 售票 管理 用户名 O- 密码 创建日期 购票 姓名 系统管理员 管理 售票员用户 啻理 乘坐 司机名 最大容纳人数 号位座 车次号 发车日期 车票价