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衢州市城市智能交通管理及交 通运行指数系统建设方案
V1.0(修 0815)
衢州市城市智能交通管理及交通运
行指数系统
建
设
方
案
衢州市公安局交通警察支队
2014年 8 月
TOC \o 1-5 \h \z 第1章 概述 -1 -
L1 建设背景 -1 -
L2 对省评审会专家组意见的解读 -2 -
L 3 整改摘要* + ***. ?* + ? * + .**??* + ?* + ?.*?**??**?》*?**? ■ + . + ?? + ****??… -3 -
L 4 平台定位和目标. -4 -
L4.I 平台定位 -4 -
L42 平台建设目标 -—
1. 5 建设原则*…*-+?*.*??**??*??* +.*.??* + ?..?…,-6 一
L6 建设依据 -7 -
\o Current Document 第2章 建设现状 -9 -
2A 左通发展态势…. -9 ~
2* 2 信息化建设情况,…- 10 - 第3章 总体架构 16
1 总体分级架构 16
X2 总平台架构设计. -18 -
\o Current Document 第4章 应用软件建设方案 -20 -
£1数据交换子平育 -2Q -
4^2 数据中心 -21 -
4Q 数据库建设 -21 -
〔一)数据标准体系建设 -21 -
(二)业务数据库建设+ -22 -
\o Current Document 4.2.2 数据处理. -22 -
4* 2._3 通用数据服务-23 -
4 2 4 平台 -一
3 交通坛行指数子平台 -27 -
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图1-1
图1-1衢州市地图
建设背景
衢州,浙江省辖地级市,地处浙江省西部,南接福建南平,西连江西上
饶、景德镇,北邻安徽黄山,东 与省内金华、丽水、杭州三市相 交。历史上即为浙闽赣皖四省边 界的贸易中心和交通枢纽,是四 省边际中心城市,素有“四省通 衢、五路总头”之称。衢州市总 面积8844.6平方公里,其中建 成区面积100多平方公里。
衢州市经过多年建设,在以 交通管理与交通运输部门为主 的交通信息化上已取得一定成 效,成果主要服务于道路交通秩 序管控、管理、安全管理、运输 管理以及信息服务等。而城市交通是一个复杂的综合系统,建设城市交通建设 和管理已不再是单一部门完成,目前衢州市交通在信息开放共享、对各类交通 数据整合分析并提供辅助决策支持方面考虑较少,各交通相关部门如交通运输 局、公安交警、规划局、执法局、住建局等建立信息系统分属不同交通管理部 门,由互不交换和共享信息资源,形成严重的信息孤岛现象。
并且,2014年2月20日,浙江省人民政府关于下发“ 2014年度治理城市 交通拥堵工作任务书的通知”,要求各地市:(1)初步建成集城市道路规划、建 设、停车、秩序管理为一体的城市智能交通管理系统; (2)建成城市交通运行
指数系统并发布指数。同时下发的“ 2014年度浙江省治理城市交通拥堵工作考 核实施细则”中要求:
(1)整合建设城市智能交通管理系统:2014年各市要建设完善集城市交通 规划、建设、公交、出租车、停车、秩序管理为一体的城市信息化交通管理系 统,初步构建集数据接入与交换、数据存储、综合处理及支持服务于一体的信 息化交通基础支撑平台,实现对各相关部门的数据整合和共享。
(2)建设城市交通运行指数系统:按照浙江省城市交通运行指数建设标准 建设和进行基础数据采集,计算出对城市路网交通总体运行进行定量化评估的 综合性指标。 2014 年各市要初步建成城市交通运行指数系统,实现实时监测、 采集、处理和发布功能。
基于上述原因,由同济大学编制的 《衢州市智能交通规划方案 ( 2014-2020)》 中提出了建立衢州市智能交通信息总平台的构想,本方案是在该规划方案的基 础上,编制 2014 年度的智能交通信息总平台建设方案,为项目招标和建设提供 技术参考。
对省评审会专家组意见的解读
6月 5日-7日,省治堵办组织专家对全省各设区市 (除杭州外)的城市交通 运行指数系统建设方案进行了评审,并下发了评审会专家组意见,要求:
(1)2014 年底,各市交通运行指数系统至少实现治堵重点区域内的路网运 行指数、片区运行指数、主要道路运行指数和路段交通拥堵状态的计算和发布。
(2)交通运行指数系统建设原则上以出租车 GPS 数据为主要基础数据源 (有条件的城市可进一步增加其他类型车辆 GPS 数据,如公务车、租赁车、公 交车、特种车辆等);经分析论证认为 GPS 数据质量较差、不能满足交通运行 指数系统建设要求时,应接入其它类型的基础数据,如卡口数据、定点检测器 数据等,必要时应适当新建部分检测设备
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