排气系统说明指导书赵明华.docVIP

应用斯特林发动机汽车节能降噪排气系统设计说明书 设计者：赵明华，王盛东，康喜生，黄红宁，靳绍华 作品内容介绍 经过理论设计了一套汽车排气系统。本系统关键目标是利用汽车高温尾气发电和降低汽车排气噪声。基础思绪是利用汽车高温尾气驱动斯特林发动机，进而带动由配置在斯特林发动机上发电机发电为汽车用电器供电或为蓄电池充电，同时利用消音和热量聚集器和斯特林发动机配合系统有效降低尾气噪声和热污染，减小发动机排气背压，提升发动机效率。 关键词：余热发电 斯特林发动机 降噪 降低热污染 1 研制背景及意义 伴随世界经济不停增加，人类社会对能源需求也将稳步地增加。依据国际能源署(IEA)估计，全球到2030年间一次能源需求将增加二分之一以上，年均增加率为1.8%。能源需求为114亿吨标准油，而到2030年将达成177亿吨标准油，增加了55%。汽车工业是中国国民经济支柱产业之一。伴随中国汽车工业发展，车辆消耗能源和日俱增，车辆节能也越来越受关注。 发动机工作时，通常转化为有效功热当量占燃料燃烧产生热量 35%～40%，冷却水带走热量占 20%～30%，尾气带走热量为 30%～40%。怎样将燃料热量充足利用，是大家普遍关注问题。利用汽车尾气余热发电就是有效利用这些热量一个合理路径。充足利用尾气中热量，不仅能够节省能量，而且能够降低热污染，有利于环境保护。 2 设计方案 图1 本排气系统由五部分组成：