彩虹大道综合项目施工用电专项方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、工程概况 1 二、编制依据及标准 6 三、施工组织 6 四、供配电方法及现场部署 16 五、临时用电平面图 22 六、电器设备使用和维护 22 七、安全用电方法及电气防火方法 23 施工用电专题方案 一、工程概况 本工程由同济大学建筑设计研究院（集团），杭州市萧山区市政园林公用事业管理处筹建，浙江明康工程咨询监理，杭州萧宏建设集团承建。 本工程彩虹大道Ⅱ标段西起104国道交叉口西侧和Ⅰ标衔接（K11+104.31），向东过03省道东复线，至萧山互通（K13+111.19），全长.88m。工程内容包含彩虹大道高架（新建）、彩虹大道地面道路（改建）和萧山互通三部分组成。彩虹大道地面道路包含：道路、排水、2号人孔箱涵；彩虹大道高架包含03省道东复线上下匝道和根本高架；萧山东互通包含彩虹大道根本和A、B、C、D、E、F匝道、3号人孔箱涵、桥梁、杭金衢跨线桥、排水工程。 （一）、彩虹大道地面工程 1、地面道路 工程施工范围K11+104.31～K12+124.65，长1020.34m。 通常标准路段宽为53m，两侧各12m机动车道，3.0m机非隔离带，外侧3.5m非机动车道，1.5m绿化带、3m人行道。 03省道东复线改建段，采取老路利用，铣刨老路上面层，加罩细粒式沥青砼SMA-13（SBS改性），具体厚度依据路况和设计标高确定。 机动车道新建沥青路面，结构为4cm细粒式沥青砼SMA-13（SBS改性）+5cm中粒式沥青砼AC-20C（SBS改性）+7cm粗粒式沥青砼AC-25C+0.8cm乳化沥青稀浆封层+36cm5％水泥稳定碎石基层。 非机动车道在交通便道范围，利用便道路面结构，铣刨原便道路面结构2cm沥青表处后，加罩4cm沥青砼AC-13F。 2、彩虹大道地面道路排水： 本工程雨水管管径DN300～DN1200。DN300、DN400采取HDPE双壁高密度聚乙烯波纹管，环刚度大于8KN/m2，基础为中粗砂、接口为橡胶圈。DN600～DN1000采取承插式钢筋砼管，C25钢筋砼基础，橡胶圈接口。砖砌圆形检验井，砖砌八字式出水口。 3、彩虹大道地面道路2号人孔箱涵改扩建： 2号人孔箱涵在K11+348.139处，箱涵原顶面沥青砼、人行道、人行道栏杆等拆除，桥面系铣刨加罩。北侧箱涵拼接22.757m和南侧箱涵拼接21.583m。箱涵净跨3m，净高2.3m，逆交4°29′43″。 （二）彩虹大道高架 工程范围：K11+104.31～K12+124.65，长1020.34m，包含03省道东复线上下匝道。 1、匝道： 上匝道范围CCK11+354.56～CCK11+709.46，长354.9m，下匝道范围CDK11+352.7～CDK11+691.56，长338.86m，宽8.5m。匝道由通常路段、钢筋砼挡墙段、桥梁段组成。其中上下匝道U-C03联和U-D03联采取后张法预应力砼空心板梁，跨径20m，梁高0.95m，梁板宽度1.25m。下部结构为Φ100cm钻孔灌注桩，钢筋砼承台及台身、墩身。匝道U-C01/C02C联和U-D01/D02联采取预应力砼斜腹板单箱单室箱梁，梁顶宽8.2m，梁高2.0m，单向预应力体系。 2、根本高架桥： 本工程彩虹大道高架根本桥梁除U-15联采取钢结构连续箱梁、U-17联采取后张法预应力砼空心板梁外，其它联郡采取预应力砼连续箱梁，共有2联处于变宽段上，分别是U-09、U-10联。 标准段：（桥宽25m，跨径≤35m）箱梁为单箱4室截面，设3道竖直腹板及2道斜腹板。箱体定板宽24.7m（不含防撞墙后浇段2×0.15m），梁高2.3m，底板宽9m，悬臂7.9m，呈弧形，圆曲线半径18.218m。箱梁顶板厚20cm，跨中底板厚20cm，在靠近支撑处线性改变加厚到60cm（不考虑倒角），腹板跨中厚度40cm，自距横梁边缘8m处线性改变到80cm。在桥墩处设横梁，中横梁厚均为2m，边墩横梁厚均为1.5m。 U-11联为变高度箱梁，跨中梁高2.3m，50m跨桥墩处梁高2.8m，根据二次抛物线改变。箱梁腹板跨中厚度60cm，自距横梁边缘8m处线性改变到100cm。箱梁其它尺寸同标准段箱梁。 U-09联、U-10联变宽桥梁采取等高度箱梁，梁高2.3m，具体尺寸见设计图纸。 U-15联钢结构连续箱梁：钢梁采取正交异性板钢箱梁，单箱四室，箱梁外侧设长为3.85m悬梁，梁高2.38m，箱梁共设5道竖直腹板，间距为4.25m，沿桥纵向每4.5m左右设横隔板一道，两道横隔板之间设两道横肋，横肋间距1.5m，在支点处设横梁一道。箱梁顶板板厚为14mm，底板依据受力需要采取14mm和20mm，腹板厚14mm，横隔板及横肋厚为12mm