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英朗 GT将于 6 月中下旬上市 不替代凯越
本文档由云资源 () 创建于 2010-5-19 2:28:11
原文地址:
新京报 5 月 17 日报道 尽管缺席,但英朗 GT (三厢)的上市日期却已不远。上周,记者
从上海通用方面了解到,这款车型将会在 6 月中下旬上市,而从其曝光的谍照来看,其外
形与 XT 有较大区别,前脸反而与更为接近。
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前脸更似君越
上周, 记者从上海通用了解到, 三厢车型英朗 GT 已经确定将会于 6 月中下旬上市。 今年 1
月,上海通用推出了运动风格明显的两厢英朗 XT ,其诞生于通用集团的 Delta Ⅱ平台,主
打高端中级车市场,售价为 13.49 万-18.59 万元,而三厢车型则一直未推出。在 4 月的
北京车展上,三厢英朗也未能亮相。
从记者获得的谍照来看,英朗 GT 的前脸与充满运动感的英朗 XT 有较大的区别,反而很像
新君越的缩小版, 显得略微稳重一些, 可以预见, 三厢车型的整体定位会与两厢版有所区别。
但从内饰设计来看,英朗 GT 则与英朗 XT 基本相同,采用环抱一体式座舱设计,突出以驾
驶者为中心的理念,并且同样也会有深浅两种内饰可供选择。
不会替代凯越
在尺寸方面, 英朗 GT 长宽高分别为 4671mm 、1815mm 、1478mm ,轴距为 2685mm 。
此前上市的英朗 XT 两厢长宽高分别为 4419mm 、 1814mm 、 1487mm ,轴距为
2685mm ,三厢车的轴距没有变化, 车宽和车高变化也很小, 只是车身长度增加了 252mm 。
动力方面,预计英朗 GT 将会采用和英朗 XT 相同的配备,包括 Ecotec D-VVT 系列 1.6L
和 1.8L 智能发动机,以及 1.6T 涡轮增压发动机,并配备 5 速手动和 6 速自动变速器。最
大输出功率分别为 89 千瓦、108 千瓦和 135 千瓦,对应峰值扭矩为 150 牛 ·米、177 牛 ·米
和 235 牛 ·米,配备 5 挡手动和 6 挡手自一体变速器。 英朗 GT 将继续采用前麦弗逊后一体
式悬挂系统,后悬挂将继续采用著名的瓦特连杆。
英朗 GT 上市后,预计仍会维持 13 万-19 万元左右的售价,记者了解到,它并不会替代市
场现售的凯越,其定位将高于凯越,主打高端紧凑型轿车的市场。
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