TB-T2917-1998铁道客车电气照明技术条件.pdfVIP

TB-T2917-1998铁道客车电气照明技术条件.pdf

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TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2917 — 1998 eqv UIC 555 :1991 铁道客车电气照明技术条件 1998—05—04 发布 1998 — 11—01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 前 言 本标准等效采用 UIC 555 客车电气照明 (1991) 。UIC 555 规定的国际联运客车主要是指集中供 电的客车,而我国国内客车有轴驱供电、发电车集中供电和机车供电三种供电型式。由于我国国内 客车与国外客车实际情况的差别,本标准充分考虑了我国国情,并将其与 UIC 555 结合起来。对 UIC 555 中规定的而我国目前尚不能实现但有先进性、科学性的条文,本标准进行了建议性规定。 本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。 本标准起草单位:铁道部四方车辆研究所。 本标准主要起草人:颜 纯。 本标准首次发布于 1998 年 5 月。 1 铁道客车电气照明技术条件 1. 范围 本标准规定了铁道客车照明系统技术要求和基本参数。 本标准适用于新设计制造的铁道客车。 2. 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版 本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 UIC 550 — 1983 客车电源装置 3. 客室照明要求 3.1. 一般照明 3.1.1. 客室必须设置一般照明系统,并应保证客室达到第 5 章规定的照度。 3.1.2. 一般照明系统应有两级 ( 或三级 ) 照度可供选择, 在夜间行车时可降低客室的照度。 两级 ( 或 三级 ) 照明可设置为: ——正常照明 ( 全灯 ) 和减光照明 ( 半灯 ) ; ——正常照明、减光照明和弱光照明 ( 睡眠灯 ) 。 3.1.3. 在正常照明关掉后,减光或弱光照明系统应能继续工作,以保证客室不致处于完全黑暗状 态。 3.1.4. 开敞式客室“正常”、“减光” ( 或“弱光” ) 照明控制装置应设在乘务员室。 包房式客室控制开关应安装在客室门的右上方,并按有关规定进行标示。 3.1.5. 一般照明系统中,照明灯的安置应防止旅客意外地接触或损坏照明灯。 3.1.6. 一般照明灯具内的灰尘和水滴应减少到最低限度。 3.2. 阅读灯 3.2.1. 座席阅读灯 3.2.1.1. 每个一等座席应设置一盏单独的有直射光束的阅读灯。该灯装在旅客头部上方。 建议每个二等座席也设置一盏单独的阅读灯。 3.2.1.2. 阅读灯的设计不应使旅客受到灯光的眩光照射或看到白炽灯。 3.2.1.3. 阅读灯不应给邻座或对座的旅客带来不便。 3.2.1.4. 阅读灯开关的位置应靠近阅读灯,或与灯具装在一起。 3.2.2. 卧铺阅读灯 软席卧车的每一软席卧铺上都应装设一盏阅读灯。阅读灯的设置要求参照 3.2.1 。 建议硬席卧车的每一硬席卧铺上也设置一盏阅读灯。 2 4. 辅助房间或场所照明要求 4.1. 辅助房间或场所如侧走廊、通过台、厕

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