实验一普通车床结构.docVIP

PAGE PAGE 11 实验一 普通车床结构 一、实验目的 1．巩固和加深课堂教学所学普通车床传动、结构及其调整方面的知识。 2．根据机床实物和有关资料，掌握机床的传动、结构及其调整方法。 二、实验内容 了解CA6140型普通车床的外形结构、运动及其操纵方法； 实验设备 CA6140型普通车床一台，CA6140型普通车床是一种通用性很好的典型机床，它除用作车内外圆柱及圆锥表面、车端面、切槽、切断外，还可车削公制、英制、模数、径节等四种制式螺纹。如在尾座锥孔内安装钻头或铰刀，还可以进行钻孔及铰孔。 实验方法与步骤 观察CA6140型车床外形结构，对照传统系统图。弄懂CA6140型车床的传动路线及主要机构的机构，弄清楚机床上各操纵手柄的作用，分析其所操纵的机件，并由指导教师开车表演各种运动的操纵控制方法。 主轴变速箱 了解主运动传动链的传动路线，观察各轴的空间位置； 观察双向多片式摩擦离合器和带式制动器的结构，了解它们的调整方法及操纵机构的作用原理； 观察六速单手柄操纵机构是怎样用一个手柄同时操纵两个滑移齿轮块，以获得六种不同的传动比； 观察齿轮的径向和轴向定位方式； 了解主轴前、后轴承间隙调整方法； 了解润滑装置的结构及各传动件的润滑方法； 了解车螺纹用换向机构的结构形式； 了解卸荷带轮的卸荷原理。 进给箱 了解进给箱在车削各种螺纹时的传动路线，怎样操纵移换机构以变换传动路线（注：车削公制、模数、英制、径节螺纹）； 溜板箱 a、 观察光杆的运动是怎样传给刀架，怎样接通、断开纵向和横向机动进给运动。怎样变换进给运动的方向 b、 观察操纵开合螺母的手把与变换纵、横向机动进给运动的手把之间是怎样保证互锁的； 五、参考资料 《机床结构设计》、《金属切削机床》 六、思考题 1．控制主轴正反转的双向多片式摩擦离合器，其左、右两组摩擦片的片数是否相等？为什么？怎样调整摩擦片间的压紧力？ 2．主轴受到切削力作用后，如何传到箱体上？ 对照主轴箱展开图，说明力由电机传到轴1上时为何用卸荷带轮？转矩是如何传到轴1的？ 分析CA6140型车床主轴轴承的受力情况，并说明其间隙调整方法。 斜齿轮传动有何优缺点？CA6140工作时主轴箱中斜齿轮受力方向？ 写出CA6140型车床车削英制螺纹时的传动路线表达式。 CA6140车床共有几种离合器？说明各自优缺点？ 分析齿轮轴向，回转轴轴向常用定位方式？分析CA6140主轴上齿轮的轴向定位方式？ 实验二 滚齿机调整和斜齿圆柱齿轮加工 一、实验目的与方法 了解滚齿机的总体布局、结构及其操纵方法。 通过对一个给定参数的斜齿圆柱齿轮加工，熟悉机床的调整方法。诸如滚刀、工件的安装调整方法，挂齿的合理安装等；同时加深对滚齿机工作原理的理解。 二、Y3150型滚齿机介绍 本机床适用于加工直齿、斜齿圆柱齿轮和蜗轮，可达到7级精度。 1. 机床主要参数如下： 工件最大直径 500毫米 工件最大加工宽度 240毫米 工件最大模数 6毫米 滚刀主轴转速 50~275转/分，八级 轴向进给量 0.24~4.25毫米/转 2. 机床外形（见附图3—1） 手柄作用： 手柄1—通过凸轮控制“工进”、“快进”和“手动进给”三个运动。 方头2—当手柄1转至“手动进给”时，轴ⅩⅤ上齿轮已脱开，此时转动方头2可使刀架溜板上下移动。 方头3—使工作台作水平进给（每格表示0.05毫米） 手柄4—锁紧工作台。 3. 机床转动系统（见附图3—2） 三、机床调整 工件安装—要保证在切削中不发生松动，此外工件还应与工作台回转中心同轴（可在工件安装后，用百分表检查工件的径向和端面跳动值）。 刀具安装—为保证滚刀定心准确，各个定位表面均须清洁，滚刀夹紧后，用百分表检验其径向跳动，调整滚刀偏转角度时，可先根据刀架的刻度值进行粗调（每格表示1°），然后按刀架溜板上的游标尺作精调（每格表示6′）。 选择切削速度—按附图3—3可确定速度挂轮A/B值，并应使工作台转速nⅠ≤7.5转/分。 选择垂直进给量—按工件材料和加工精度等选择S值（推荐S=1.2毫米/工件每转），同时求a1/b1=S,应使a1+b1=110。 调整切削深度—转动方头3使工作台连同工件一起移向滚刀，与滚刀接触后，再将滚刀向上移动（逆铣时），然后移动工作台到适当深度，应注意深度调整后将手柄4拧紧，使工作台锁紧再床身上，才能开始切削。 展成运动、附加运动和进给运动挂轮的选配—本机床可供选用的挂轮有45个，m=1.75，齿数为：20、20、21、23、24