玻璃钢艇制造工艺原则.pdfVIP

目 录 前言 3 1. 原材料仓库和施工场地 3 2. 原材料 3 3. 玻璃钢艇制造 4 4. 玻璃钢艇的检验 11 前言： 玻璃钢是一种由玻璃纤维为增强材料，树脂作为粘接剂的非金属 复合材料，它具有比重小、耐腐蚀、易成形、表面光顺、色彩鲜艳优 点。但也存在弹性模量小、力学性能不稳定、塑性小、对开口、转角 等处应集中敏感等缺点，用玻璃钢制造船既要充分发挥玻璃钢的优 点，又要避免玻璃钢自身的缺点可能对艇船造成的不利影响，使制造 出来的艇船既保证结构强度，稳性航行性能等各项要求，又满足世界 游艇制造中强调款式新颖、外形美观、装修豪华舒适等较高层次的要 求，因此必须对玻璃钢艇船的制造进行全过程质量控制、特制订本工 艺原则。 1. 原材料仓库和施工场地： 1.1 储芷树脂和增强材料的库房应保持低温、干燥和清洁、材料在 使用前应按照材料制造厂的说明书要求保持密封和一定的温度、湿度 要求。 1.2 玻璃钢成型车间必须无直射、明亮、清洁和通风，并具有通风 及防粉尘设备。 1.3 玻璃钢成型环境温度应为 10～32℃，相应湿度不大于 80 ％，在 施工场地应装有完好的温、湿度计。 1.4 车间严禁明火作业，并应配有报警及灭火装置，一定需要明火 作业的部件，必须在车间统一规定的区域施工，并备好灭火设备，绝 对禁止在玻璃钢成型区域明火作业。 2. 原材料 : 2.1 制造玻璃钢船的主要材料（聚酯树脂、环氧树脂、增强玻璃纤 维材料、各种辅助剂、硬质闭孔泡沫塑料等）均需由中国船检认可的 材料制造厂生产，各项性能指标应符合有关规要求。本厂采购入库时 必须具有质量合格证书，凡未经船检认可及没有质量合格证书的上述 材料不准用于船上。 2.2 材料启用时，应认真检查出厂日期，凡超过材料制造厂规定的 使用期限或变质的材料不准用于船上。 2.3 所有预埋件在使用前都必须经过表面处理，铁质件应除锈去 污，木材进行防腐干燥处理，避免采用铜材料作预埋材料。 2.4 使用木质材料作预埋件时，应采用胶合板类材料，避免用硬木 作结构芯材。 3. 玻璃钢艇制造 : 3.1 施工技术准备 3.1.1 凡从事玻璃钢艇制造人员均应熟悉本工艺原则，并经过培训 上岗。 3.1.2 施工产品负责人必须全面熟悉、掌握设计图纸及技术、检验 要求。 3.1.3 新产品开工前由车间组织有关设计人员，质检人员对车间全 体施工人员进行新产品制造的要求的技术交底。 3.2 玻璃钢艇制造工艺程序： 模具→喷（涂）脱模剂→干燥→喷（涂）胶衣→固化→玻璃钢积 层作业（船体、甲板、上层建筑）→固化→纵、横加强材、梁、隔壁 等的粘结安装→固化→脱模→其他玻璃钢部件的粘接组装→舾装，其 他外装饰工程。 3.3 模具制造： 3.3.1 放样 3.3.1.1 按设计线型进行 1:1放样，线型的三面投影必须修改光顺， 放样完成后应经技术科和检验科认可并记录实际放型值，反馈设计部 门、修改完工设计线型图及型值表，并交资料室归档。 3.3.1.2 放样允许偏差（单位 : mm） ⑴ 基线直线度：± 1 ⑵ 格子线垂直度：± 2 ⑶ 肋骨间距：± 1 ⑷ 线条粗细： 0.1～0.5 ⑸