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板梁吊装方案（吊车） 陈桥桥 预制梁吊装 工程 吊装施工方案 编制： 复核： 审核： 审批： 安徽省舒城县恒基路桥有限公司 二O 一五年三月二十日 预制J梁吊装施工方案 一、工程概况 需吊装的桥的桥跨布置为：20mT梁*3跨组成，每跨桥5片T梁。每片梁重 32吨。桥梁离地方路约5m左右，现场道路满足T梁的运输条件，运梁车可以直 接运梁到吊装的位置。预制梁在预制场生产，然后用专用运梁车运送到现场吊 装。20mT梁采用两台50吨的吊车吊装。 二、主要施工方法 地 方 路 bl 每跨板梁吊装平面示意图 1v吊装平面示意图 2、准备工作 根据现场施工条件，临时道路必须全部推平压实以便吊车行走和调头，同 时把桥台引道的斜坡填平压实，保证吊车行走。填土必须平整压实，满足车辆作 业要求，路障应事先拆除，沿线桥梁必须满足大型运梁车行驶荷载要求。 3、T梁架设工期计划安排 由于吊装需要对地方路封闭。每片梁的吊装时间不做重点要求。满足安全需 用就行。 4、吊装方法： 、运梁方式，预制场负责装车，并应派出1台大型运梁专用车运输预制梁， 现场投入2台50t汽车吊车，在现场卸车并安装，跨间吊梁顺序一般由现场安 排。跨内吊装全部从铁路侧向便道方向靠拢。(即现场道路两侧最远距离向最 近方向架设) （2） ?预制梁吊装 1、本工程采取一组2台50t吊车负责抬吊施工，把预制梁向规 定的位置就位安装（见附图）。 汽吊所需机具材料表（表1-1） 编 号 项 目 型号 单位 数 量 备注 1 吊车 50t 台 2 汽车吊 2 枕木 1mX0.2mX 022m 条 24 支腿用 3 钢丝绳 6x19 （① 46mm 条 12 吊索用双绳 4 手拉葫芦 3t 个 8 绑梁用 汽吊作业人员职责表（表1-2） 序号 岗位 人数 职 责 1 总指挥 1 全面指挥吊装作业工作，协调各工种，各岗位人员， 工作解决突发事件及疑难问题。 2 副指挥 2 协助总指挥进行工作，并负责指挥 50t吊台操作。 3 作业协调 1 负责发梁，协作总指挥、副总指挥洛头各种扌日施。 4 绑扎组 4 梁体的绑扎及松绑。 5 起重工 4 负责指挥手势，哨音的实施，使梁正确移动。 6 安全监督员 2 检查绑扎质量。 7 测量对线 2 负责协助甲方吊梁的对线工作。 1）吊装步骤: 步骤1.运输和卸车 PAGE PAGE # i i 厂. 步骤二：起吊 步骤三：就位 2 2 PAGE PAGE # 、双机抬吊施工应注意如下方面： 起吊时2台吊机垂直起吊，一般情况下吊臂不应变幅。严禁 向下(即不安全方向)变幅，因向下变幅容易产生超负荷状态，如向 上变幅时， 所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。 待构件起吊上升至超过支承点高度 20-30cm时各吊臂向同一 方向旋转，待指挥员确认构件支点转至承托点(投影)上方时，才徐 徐落下，此时较为安全可作变幅、对线就位。 双机抬吊的构件一般较重、较大型，此时应十分注意吊臂的 强度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度， 不得盲目伸长吊臂, 以免出现折臂造成事故。注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够，其与 滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。 吊重物时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置。一 般多台吊机同时操作时，每机必须配一名联络员传达指挥员的指令， 并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距 时，联络员应立即报告指挥员，由指挥员作出安全指令，确保吊装安 全。 （5） 施工时要注意以下规定： 1）预制梁吊装应根据结构的特点，执行施工方案； 2）吊装前应对预制梁的运输通道和吊装现场作一次全面的检查； 3）通道有无障碍物，吊装通道和现场地面是否平整坚实；检查 有无地下筑物，如地下室、粪池、排水、供水、煤气、电缆管线、井 （ 坑 ） 等，如发现上述情况，应以钢梁、钢板、枕木等切实加固，确认 安全才可施工。 4）起重机伸臂及旋转范围有无路树、路灯、高压电线、电线、 通讯线路及棚架等阻碍。 5）在沟边吊装，要根据沟内挡土支撑情况，确定是否需要加固 如沟内支撑较疏，则必须在沟边打护土桩，并在沟顶放置枕木、铺垫 钢板后始许吊车进入作业。 6）若在已铺盖板的渠箱或桥面上吊装必须报请设计人员和业主， 作出加固方案后，方可作业。 7）吊装前应检查吊装机械是否正常可靠，各部件及操系统有无 异常，并试运转。吊机支腿必须全伸，机身必须平衡。 8）吊装使用的材料、机具，如电动葫芦、手动葫芦、卷扬机、 千斤顶以及钢丝绳、铁链、吊钩、滑车和卡环、棕绳等必须先检查确 认其符合使用要求。 9）预制梁在起吊前必须再次校核外形尺寸、重量，在预制梁及 其连接部位划定轴线，水平线，以便校正。严禁在吊装时由工人在预 制梁上悬空作业，严禁超负荷起吊。 10）预制梁如无预埋吊钩 （