某特大桥连续箱梁临时支座设计检算.docVIP

PAGE PAGE 某特大桥（ 75+4*135+75 ） m 连续箱梁临时支座设计检算 1、荷载计算及内力分析： 临时支座设计图见附件； 设计图中临时固结支座承受的力为 N=88413KN ， M=111028KN m；（应按最大悬臂灌注长度时箱梁自重对支座中心弯矩的 5%及一端挂篮（另一端挂篮拆除） 自重对支座中心弯矩之和计算最大不平衡弯矩，竖向力为按最大悬臂灌注长度时箱梁自重计算， 注意计算值小于设计值时按设计值采用，计算值大于设计值时按计算值采用。 临时支座平面尺寸为纵桥向 140cm，横桥向 150cm，中心间距 a ＝ 450cm， 单个临时支座承受的力为 max N M 88413 Nmin N 111028 34440 KN 4 2a 4 2 * 4.5 9767 不平衡弯矩和箱梁总重量由临时支墩支反力承受， 经计算临时支座不承受拉力。 2、采用的设计规范： 按照《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 （ TB 10002.3-2005）：考虑主力＋附加力时， 中心受压、 局部承压容许应力可提高到 1.3 倍。 3、临时支墩受压检算： 临 时 支 墩 采 用 C 5 0 钢 筋 混 凝 土 ， 中 心 受 压 容 许 应 力 c 1.3 * 13.4 17.42MPa 1.742KN / cm2 ，竖向钢筋不参与计算，作为安 全储备