黄庄换乘车站地铁一次性暗挖换乘车站综合施工技术.pdf

地铁一次性暗挖换乘车站综合施工技术 隧道分公司 1 工程概况 1.1 设计简述 黄庄车站位于中关村大街与知春路十字路口，为地铁四号线与十号线的换 乘站，由于四号线与十号线车站同期设计、同期施工，为方便乘客换乘，两站 设计成十字换乘站。四号线车站位于中关村大街下，呈南北走向；十号线车站 位于知春路下，两站在平面上斜交。 海淀黄庄十字路口路面交通异常繁忙，中关村大街机动车道及人行步道总 宽为 40.0m，路口处局部拓宽为 50m，道路规划红线宽 80.0m，路西侧为宽 35m 左右的绿地；知春路道路规划红线宽 50.0m；中关村大街及知春路均已实现规划， 黄庄站四号线车站和十号线车站主体结构形式是顶部为三连拱的两层三跨框架 结构，暗挖施工，四号线车站净宽 21.5m，岛式站台宽度 14m；十号线车站净宽 21.6m，侧式站台宽度 7.5m。黄庄站平面图见图 1.1-1 ，四号线车站和十号线车 站主体横断面图见图 1.1-2 。 初期支护 防水层 二次衬砌 初期支护 防水层 二次衬砌 隧 道 中 心 线