商业街高度、宽度.docxVIP

⑴宽度舒适度 北京的老商街，其宽度也是两种，一为 20?30米，一为10米以内。 王府井在改造前，其宽度大致在 30米；西单商业街与其大体相仿。前门大 街在明代时很宽，大约有50米许，后来摊商沿街摆布，继而演变成商铺，变成 了东西两窄中间一宽的三条街，即如今天的格局。那中间的大街，宽度变成 30 米，进入一种“宜人”的尺度。 大栅栏街宽9米。琉璃厂东街宽10米，西街宽15米。（《北京市宣武区地名 志》， 北京出版社，1993年5月第1版） 隆福寺街宽7米。（《隆福春秋》，王玉甫著，中国社会出版社 1995年10第1 版, 第110页） 《析津志》载：元大都街制，“大街二十四步阔，小街十二步阔。三百八十 四火巷，二十九衖（音XIANG）通”。胡同一般为6步，5尺为一步，元代一尺 約合 今0.30?0.32米，这就是说，元代大街的宽度 約为37?38米，小街宽约18? 19米，胡同宽约6?7米。明代北京城，在道路上，沿用了元大都的“制式”。 由此推及北京旧时商业街，如鼓楼大街、王府井大街、西单北大街及东单北 大街等的宽度，也正是在20至30米。 西方国家很多城市的商业街，宽度大多在30米以内，窄至10米或以下的步 行街也随处可见。在一些国外城市的旅游电视片中，我们经常能看到外国人把他 们城市里狭窄的老胡同保护得原汁原味、古色古香。 看来，商业街的宽度上，也有个“国际惯例”，也有个人类共同。 法国的“明天超市”，挺大的个超市，1996年的秋天开业后顾客寥寥无几。 从货品、价格到服务，反复找原因，仍不得其解。后来，一位社会学家和心理学 家应邀来店诊断，他说是因为超市里的通道过于宽敞。 春天超市按照那学者的建 议调整了通道的宽度，没想到问题就解决了，两个月后，销售额竟然翻了一倍。 这其中的道理原来很简单： 变窄了的通道，拉近了商品与顾客的距离，距离 产生的亲近感，会促进人的购买 而让人难能产生购物的兴趣。 I欲望。过宽的通道拉大了顾客与商品的距离， 反 由超市通道宽度的例子去推想老商业街的宽度，就人的视力而言， 30米以 内，从商业街的一侧可以看到另一侧店铺， 看到店铺里摆布的商品，会拉近店铺 与顾客之间的心理距离。及晚近，橱窗的出现，更是为了吸引路过行人的眼球； 大玻璃窗的通透，也是为尽可能地把店堂设计展示，以求释放吸引力。 另外，商业街既然是城市的公共空间，人们行走其间，尽管彼此并不相识， 但30米恰恰是人们眼神能相互呼应的距离， 再远，就难能分辩了。逛商业街时， 看别人，看别人的眼神、表情以及衣帽服饰及举止动态，同时， 还能听到商业街 上各种各样“市声”，也是商业街休闲的一大内容。 人们常说“逛商业街”、“逛商场”、“逛市场”……。 “逛”在字典里的解释很简单，就是“闲游”。北京人称街头散步叫“逛街”， 正月十五去灯市，称为“逛灯”，北京话里还有“逛厂甸”的专门说法，甚至简 化为“逛厂”。 如果道路宽阔，就会如站在长安街中间，与两侧建筑物距离很远，一种进退 失据的感觉所产生的不安，就使人急迫地向某一侧迅速靠拢。在这样的情况下， 谁也不会有“心灵游荡”的雅致了。 商业街的宽窄，实际上是一种心理尺度。商业街的宽度是否是“宜人”的， 或者，用时下最时髦的话，是否是“以人为本”的，——消费者的眼睛就是标尺。 ⑵高度舒适度 商业街的高度，同样也是一个“心理尺度”。 北京老商街，其宽度与两侧商店建筑高度的比例，基本上是 1: 1及1: 2 之间。 北京的四合院基本是单层建筑物。胡同立面高度一般在3米左右（临街地平 至建筑檐下），胡同的宽度一般在3米到6米之间，其高度与宽度之间的比例是 1: 1 或 1: 2。 这就是说，北京的老商业街与胡同的高度、 宽度比是大体一致的。在这样的 街道高宽比的环境下，人们感到的是一种视觉从而心理上的舒适。如果两侧楼房 高耸，甚而直冲霄汉，行走其间，如在峡谷深壑之中，建筑的挤压所带来的不安 全感油然而生，就会使人脚步加快，迅速穿行，避之唯恐不速。 从一般情况看，步行街两旁的店铺建筑为二至三层为宜， 最高别超过四层较 好。历史上的大栅栏，也曾有二层的，但那上面多为特殊购物所需，如瑞蚨祥的 二楼曾是高档皮货，其近邻的二妙堂，是冷饮咖啡店。看来，逛商业街，登梯爬 高一一殆非人们消闲所需。