液压泵液压马达液压油缸常见故障与处理.docx

液压泵、液压马、达液压油缸常见故障及处理 (1)液压泵常见故障及处理 故障现象 (一)泵 不输油 原因分析 消除方法 1?泵不转(1)电动机轴未转动 未接通电源 电气线路及元件故障 电动机发热跳闸 溢流阀调压过高，超载荷后闷泵 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或 溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵 电动机故障 泵轴或电动机轴上无连接键 折断 漏装 泵部滑动副卡死 配合间隙太小 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴 同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂 直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或 叶片有伤痕受力后断裂而卡死 油液太脏 油温过高使零件热变形 泵的吸油腔进入脏物而卡死 检查电气并排除故障 调节溢流阀压力值 检修阀闷 检修单向阀 4) 检修或更换电动机 更换键 补装键 拆开检修，按要求选 配间隙 更换零件，重新装配, 使配合间隙达到要求 检查油质，过滤或更 换油液 检查冷却器的冷却效 果，检查油箱油量并加油 至油位线 拆开清洗并在吸油口 安装吸油过滤器 泵反转电动机转向不对 电气线路接错 泵体上旋向箭头错误 泵轴仍泵轴部折断 可转动1) 轴质量差 2) 泵滑动副卡死 1) 纠正电气线路 2) 纠正泵体上旋向箭头 检查原因，更换新轴 处理见本表(一)1 （二）泵 （二）泵 噪声大 4.泵不吸（1）油箱油位过低 油 （2）吸油过滤器堵塞 （3） 泵吸油管上阀门未打开 （4） 泵或吸油管密封不严 （5） 泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯 头太多 （6） 吸油过滤器过滤精度太高，或通油面 积太小 （7） 油的粘度太高 （8） 叶片泵叶片未伸出，或卡死 （9） 叶片泵变量机构动作不灵，使偏心量 为零 （10） 柱塞泵变量机构失灵，如加工精度 差，装配不良，配合间隙太小，泵部摩擦 阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯 轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞 以及油液太脏，油温太高，使零件热变形 等 （11） 柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如 柱塞泵中心弹簧折断） （12） 叶片泵配油盘与泵体之间不密封 1.吸空现（1）吸油过滤器有部分堵塞，吸油阻力大 象严重 （2）吸油管距油面较近 （3） 吸油位置太高或油箱液位太低 （4） 泵和吸油管口密封不严 （5） 油的粘度过高 （6） 泵的转速太高（使用不当） （7） 吸油过滤器通过面积过小 （8） 非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故 障 （9） 油箱上空气过滤器堵塞 （1） 加油至油位线（2 （1） 加油至油位线 （2） 清洗滤芯或更换 （3） 检查打开阀门 （4） 检查和紧固接头处， 紧固泵盖螺钉，在泵盖结 合处和接头连接处涂上油 脂，或先向泵吸油口灌油 （5） 降低吸油高度，更换 管子，减少弯头 （6） 选择合的过滤精度， 加大滤油器规格 （7） 检查油的粘度，更换 适宜的油液，冬季要检查 加热器的效果 （8） 拆开清洗，合理选配 间隙，检查油质，过滤或 更换油液 （9） 更换或调整变量机构 （10） 拆开检查，修配或 更换零件，合理选配间隙; 过滤或更换油液；检查冷 却器效果；检查油箱的油 位并加至油位线 （11） 更换弹簧 （12） 拆开清洗重新装配 （1） 清洗或更换过滤器 （2） 适当加长调整吸油管 长度或位置 （3） 降低泵的安装高度或 提高液位高度 （4） 检查连接处和结合面 的密封，并紧固 （5） 检查油质，按要求选 用油的粘度 （6） 控制在最高转速以下 （7） 更换通油面积大的滤 器 （8） 修理或更换辅助泵 （9） 清洗或更换空气过滤 器 （10） 更换 2吸入气 泡 （1） 油液中溶解一定量的空气，在工作过 程中又生成的气泡 （2） 回油涡流强烈生成泡沫 （3） 管道或泵壳存有空气 （4） 吸油管浸入油面的深度不够 （1） 在油箱增设隔板，将 回油经过隔板消泡后再吸 入，油液中加消泡剂 （2） 吸油管与回油管要隔 开一定距离，回油管口要 插入油面以下 （3） 进行空载运转，排除 空气 （4） 加长吸油管，往油箱 中注油使其液面升咼 3液压泵 运转不 良 （1） 泵轴承磨损严重或破损 （2） 泵部零件破损或磨损 1） 定子环表面磨损严重 2） 齿轮精度低，摆差大 （1）拆开清洗，更换 1） 更换疋子圈 2） 研配修复或更换 4.泵的结 构因素 （1） 困油严重产生较大的流量脉动和压力 脉动 1） 卸荷槽设计不佳 2） 加工精度差 （2） 变量泵变量机构工作不良（间隙过小， 加工精度差，油液太脏等） （3） 双级叶片泵的压力分配阀工作不正 常。（间隙过小，加工精度差，油液太脏等） 1） 改进设计，提高卸荷 能力 2） 提高加工精度 （2） 拆开清洗，修理，重 新装配达到性能要求，过 滤或更换油液 （3） 拆开清洗，修理，重 新装配达到性能要求，过 滤或