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中毒和窒息事故
一、事故经过
2011年8月25日上午9时左右,南京市栖霞区八卦洲一造船厂旁长江边一艘船上,2名工人在船舱内油漆作业时,突然中毒昏倒。2名工友见状,连忙进舱施救,不料也中毒。经医生诊治,这4人均为油漆中的苯中毒,所幸其中二人被及时救出,经急救脱离了生命危险。
据了解,鑫武18号船近期一直停泊在此维修。上午,有2名油漆工下到船舱刷油漆,不幸事件发生了。一名工友说,当时空气中弥漫着浓烈的油漆味,由于船面上有一个狭小的出入口。2名油漆工钻入舱底油漆作业时,舱内空间狭窄,油漆味不易扩散,两人相继出现头昏、恶心等中毒症状,但无力爬出,只好用微弱的声音呼救。工友闻声后,先后有两人连忙下船舱进行施救,不料也中毒。
见此情况,大家立即施救,并往船舱内注入氧气,同时拨打了120急救电话。进入舱底内的救援人员,相继把2名中毒较深工人救出,后又把另外2人救出,因两人中毒较轻,过了一会儿无大碍。不久,两辆120急救车将2名中毒较深工人送往大厂扬子医院,经初步检查,可能是“苯中毒”。一名工人说,是他的同事们将两人救出来的,“要是再耽搁一会儿可能几人就要没命了。”
二、事故原因:
1、直接原因:作业人员在未配备防毒面具或事前通风情况下,进入船舱,长时间呼吸油漆致中毒。
2、间接原因:
①有毒作业未佩戴防毒面具等合适的劳动防护用品;
②进入密闭空间或狭小空间作业前未考虑有限空间内有毒气体的通风和扩散情况;
③从业人员有毒有害作业知识淡薄,无安全防护意识;
④用人单位安全教育失职,未对从业人员针对油漆中毒的防护进行强化教育,从业人员违规操作。
三、安全措施:
①油漆能造成苯中毒,故应配备防毒面具等合适劳动防护用品。
②密闭空间作业前应先进行通风换气或喷漆室应有良好的通风条件。③加强管理,从业人员应上岗前应经安全教育,应告知从业人员油漆
中毒的危险,督促从业人员严格按照作业规程操作。
④喷漆作业属有毒作业,应调整人员作业时间,避免长时间作业。
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