（完整版）沥青路面改造施工组织设计.doc

本word文档可编辑修改 关注我 实时更新 最新资料 建筑 目 录 第一章总则 一、 工程概况 二、编制依据及执行的 技术标准 三、编制原则 第二章施 工总布署 一、建立完善的 施 工项目组织机构 二、材料、人员、设备的 初步组织 三、主要 工程施 工 工期 第三章主要 工程施 工方案 一、铣刨路面及铺设面层施 工方案 二、路面基础补强施 工 三、更换检查井盖、雨水篦子及支座 四、拆除现状侧石并安砌花岗岩侧石施 工 第四章确保 工程质量和 工期的 措施 一、 工程质量保证措施 二、 工程 工期保证措施 第五章冬季的 施 工安排及保证措施 一、冬季施 工安排 第六章质量、安全、环保、文明施 工的 措施 一、质量保证体系 二、安全保证体系 三、环境保护措施 四、文明施 工措施 1 建筑 第一章总则 一、 工程概况 1、基本情况 法院西街（北顺城街 -管城街）位于郑州市管城区，规划为东西向城市支路，道路规 划红线宽 15米，一幅路形式，现状车行道宽约 7米。 本次法院西街道路改造 工程西起北顺城街，东至管城街， 工程全长约 程沿线自西向东分别与北顺城街、营门街和管城街相交，相交道路均为现状沥青路。 现状概况：法院西街为一条现状沥青路，沥青路面面层出现松散、剥离、粘接力差等 病害，局部位置路面破损严重，形成坑洼或路面龟裂；道路西侧人行道状况良好；道路侧 石有断裂、缺角、麻面等破损情况， 工程沿线无道路平石；现状雨水收水口内杂物堆积， 排水不畅。 507.31米。 工 根据实地勘察，法院西街现状车行道路面结构为“ 4+4厘米厚沥青面层 +12厘米水稳， 以下为素土”，路面结构总厚度约为 20厘米。 2、路面主要改造方案 路面：将现状车行道沥青上面层铣刨，铣刨厚度约 4cm，然后加铺一层 5cm厚细粒式 SBS改性沥青混凝土（ AC-13C）。对于由于原车行道路基层受破坏，路面破损严重区域还 需进行基础补强，补强做法为：现铣刨车行道沥青面层及旧路基础，铣刨总厚度 然后在铣刨后的 坑槽内浇筑 16cm厚 C25混凝土做基层，其上同一般区域同时加铺 5cm厚 细粒式 SBS改性沥青混凝土（ AC-13C）面层。 侧石：拆除沿线道路现状侧石新建花岗岩侧石。 检查井及雨水口：车行道上现状检查井井盖全部更换为新型球墨铸铁防盗防沉降防坠 落井盖及支座，现状雨水篦子全部更换为球墨铸铁防盗防沉降井篦及支座。 二、编制依据及执行的 技术标准 20厘米， 1、施 工图纸 2、《公路沥青路面施 工技术规范》 JTG F40-2004 3、《公路路面基层施 工技术规范》 JTJ034-2000 4、《公路 工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 5、《公路土 工合成材料应用技术规范》 JTG/T D32-2012 6、现场踏勘所获得的 有关资料。 7、本单位施 工同类 工程的 成功经验。 三、编制原则 2 建筑 总的 原则是施 工组织设计要符合现场实际施 工需要，确保 工程在安全、优质的 前提下 提前完成。 1、服从业主、遵守设计，严格执行和遵守招标人提供的 招标文件、补遗答疑资料和补充 图纸，并且满足施 工现场的 需要。 2、确保 工期的 原则 严格遵守合同规定的 施 工 工期，根据本合同段公路 工程的 特点和要求，在保证 工程质 量、施 工安全的 前提下按轻重缓急，合理地安排施 工程序，优化资源配置，详细安排施 工 进度计划，各 工序紧密衔接，避免不必要的 重复 工作，以保证施 工连续均衡有序地进行。 施 工进度安排时充分考虑气候、季节（特别是雨季、冬季）对施 工的 影响，确保施 工 工期 并力争提前完成。 3、质量第一的 原则 确立质量目标、制定创优规划、严格按照《公路 工程质量检验评定标准》的 要求，以 工作质量确保每道 工序、每项 工程的 工程质量。 4、安全第一、预防为主的 原则 确立安全 工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓 现场各项制度、措施的 落实，确保安全生产目标的 实现。 5、科学管理的 原则 从实际出发，合理安排施 工的 程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正 确选用施 工方法，科学组织，均衡生产。在实事求是的 基础上，力求技术先进、科学合理 和经济适用；在确保 工程质量标准的 前提下，积极采用新技术、新 工艺、新机具、新材料 和新方法。做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低 工程成本。 6、注重环保、文明施 工的 原则 坚持自始至终对施 工现场的 全过程进行严密监控，以科学的 方法实行动态管理，并按 动、静结合的 方法精心布置和规划施 工现场，合理安排施 工便道，充分利用当地资源，节