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成绩评定: 传感器技术课程设计 题 目 测速传感器的测速及控制 摘要 汽车车速传感器检测系统设计是一种传感器检测装置。利用 车速传感器把检测到的转速信号转变成的电压信号输送给计算 机，计算机通过变频器来控制电机速度， 利用传感器检测的速度 值与规定值进行比较，达到对传感器的检测目的。 本文介绍了车速传感器检测系统的工作原理，详细讲述了系 统的组成、 原理和检测方法。 系统采用硬件兼软件对测量过程及 测量结果进行处理。 与传统的检测技术相比， 此种传感器检测装 置有结构简单、新颖、易于实现的特点。实践证明在检测，维修 范围内都取得了良好的效果， 系统具有良好的稳态精度及动态响 应性能，检测实用性强、准确度高 ,具有广阔的应用前景。 。 关键词： 数据采集；控制装置；传感器， 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一 、设计目的 1 \o Current Document 二、设计任务与要求 - 1 设计任务 1 设计要求 1 \o Current Document 三、设计步骤及原理分析 2 3.1 设计方法 2 设计步骤 3 3.3 设计原理分析 4 \o Current Document 四、课程设计小结与体会 5 \o Current Document 五、参考文献 - 6 一、 设计目的 随着电子技术的发展，汽车电子化程度不断提高，通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题， 而被电 子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小， 定量提供有用的电输出信号的部件， 亦即传感器把光、时间、电、 温度、压力及气体等的物理、化学量转换成信号的变换器。传感 器作为汽车电控系统的关键部件， 它直接影响汽车的技术性能的 发挥。 二、 设计任务与要求 2.1设计任务 作为现代信息技术三大支柱之一的传感器技术 ，已成为21世 纪人们在高新技术发展方面争夺的一个制高点。 在现代汽车电子 控制中，传感器广泛用于发动机控制系统、底盘控制系统、车身 控制系统和导航系统中，传感器的使用数量和技术水平决定了现 代车辆控制系统的性能，为汽车性能的改善提供了有力保障。 传 感器是汽车电子控制系统的信息源， 是促进汽车高档化、电子化、 自动化的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之 一。普通汽车上大约装有10-20只传感器，高级豪华轿车则更多。 传感器能及时识别外界和系统本身的变化， 对温度、压力、位置、 转速、体积流量等信息进行实时、准确的测量，并将信息传递给 电脑进行处理，从而实现汽车各系统的电子控制。 现代社会对车 辆性能的要求越来越高， 促使汽车传感器技术不断发展， 今后汽 车传感器的发展趋势是实现微型化、 智能化和多功能化，开发新 材料、新工艺和新型传感器。 2.2设计要求 随着现代电子技术的发展，车辆电子化的程度越来越高，车 辆传感器成为汽车电子控制系统的重要组成部件， 也是车辆电子 技术领域研究的核心技术之一。 车辆内传感器的工作环境十分恶 劣，因此对传感器的要求也十分严格。这些传感器必须要经受 40 C?150 C的温度变化，而且要求精度高、可靠性好、反应快、 抗干扰和抗振动能力强，才能准确地实时检测车辆运行的有关状 态，速度传感器是列车安全行驶的重要设备，它能否稳定工作， 将直接影响到车辆的正常运行。 三、设计步骤及原理分析 3.1 汽车车速传感器的工作原理 车辆自动强制限速装置，包括传感器、控制电路和操控机构。 车辆限速器分为两种：一种是在车辆超速时发出语音警报， 提醒 驾驶者减速；另一种限速器是在车辆超过限定速度后， 通过车载 电脑发出指令，强制降低车辆行驶速度。 车辆遥控自动限速器由发射器和接收器组成， 采用遥控专用 编码集成块。通过对遥控限速进行编码， 使每一组编码对应一种 车速限制，并利用设置在路码表与之刻度同步上的光电传感器进 而控制执行继电器切断和接续汽车起动、 点火和熄火回路，从而 达到控制车速的目的。限速器的发射器包括固定发射器和移动发 射器，固定发射器安装在需限速道路路段的出入口处， 移动发射 器由执法人员掌握，接收器安装在各受控车辆的驾驶室内。 车辆智能限速器由汽车传感器、 微电脑速度控制仪和智能机 械手组成。 其工作原理是：当车辆速度低于设定值时，控制仪 不启动机械手，车辆行驶如常；当车辆速度临界设定值时，控制 器立即启动机械手拉起油门， 等同于司机放松油门，汽车只能滑 行减速不能加速，从而使车速得到控制；当车辆速度低于设定值 时，控制器立即反向放松油门，使油门恢复如初。由于它的科学 控速原理，车辆限速时呈自然、平稳状态，不易被站立的乘客察 觉。 电子限速的作用是限制车速过高，