既有线护栏拆移方案.docVIP

护 栏 拆 移 方 案 1、工程概况 本段线路位于既有沪宁铁路以北。由于新建线靠近既有线，导致新建线部分地段施工需要进入既有线护栏内，所以需要拆移部分既有沪宁铁路护栏。拆移既有线护栏地段表如下表所示。 拆 移 护 栏 地 段 表 序号 沪宁城际线里程 对应既有线里程 长度 备注 1 DK126+622.5～+652.5 DK1276+550.5～+580.5 3 德胜河特大桥31#墩 2 DK126+702.5～+841.6 DK1276+630.5～+769.6 13 德胜河特大桥32#～35#墩 3 DK131+460～DK133+976 DK1281+388～DK1283+904 2516m 未扣除桥梁地段 4 DK135+820～DK136+085 DK1285+748～DK1286+013 265m 未扣除桥梁地段 2、组织机构 （1）组织管理机构医疗救护 医疗救护 组 织 管 理 机 构 图 中铁二十四局沪宁铁路第 中铁二十四局沪宁铁路第 = 4 \* ROMAN IV标段项目部第四工区 工区长 钟栋材 工区长 钟栋材 工区总工程师付伟庆副工区长喻文杰、冯文波、朱文海 工区总工程师 付伟庆 副工区长 喻文杰、冯文波、朱文海 物设部何大勇计财部韩玉荣办公室 物设部 何大勇 计财部 韩玉荣 办公室 方志平 安质部 刘邦仁 工程技术部 冯义华 试验室 试验室 罗仁贵 护栏 护栏拆除作业队 （2）安全管理机构 安全管理组织机构框图 咨询、汇报 咨询、汇报 监管、指导 铁道部和江苏省劳动生产安全管理部门，建设单位、监理单位安全管理部门 工区 安全管理领导小组 组 长：喻文杰 副组长：朱文海 各作业队专职安全员李俊武、赵友谊、姚启洪 安全质量部 邬国庆 安全信息采集、管理，安全生产的评估与管理；各种紧急情况的预警方案 8.2.1.2 安全管理职责 3、拆除时间安排 (1) DK126+622.5～+652.5段从2008年9月底至2008年10月中旬。 (2) DK126+702.5～+841.6段从2008年9月底至2008年10月中旬。 (3) DK131+460～DK133+976段从2008年9月底至2008年11月底。 (4) DK135+820～DK136+085段从2008年9月底至2008年11月底。 4、拆除方案 既有线护栏的拆除实行“先建后拆”的原则，既先在既有护栏以内（施工需要的宽度）新建一条钢护栏。新护栏完成后再拆除既有的。新护栏采用钢护栏，人工安装；既有护栏采用人工配合吊机拆除。 5、拆除方法 5.1、施工流程 向铁路部门申请拆除许 向铁路部门申请拆除许可 选择人员及材料的进栏口 作业人员安全培训 定出新建护栏的位置 新建钢护栏 拆除原有的护栏 5.2、施工方法 6、主要劳动力及机具设备安排 6.1、主要劳动力安排 主要劳动力安排见下表。 护栏拆移劳动力安排表 序号 工种 安装护栏 拆除既有护栏 1 防护员 2 2 2 架子工 6 4 3 普工 10 10 4 装吊工 1 合计 18 17 6.2、主要机具设备安排 主要机具设备见下表。 主要机具设备表 序号 机械设备名称 规格、型号 单位 数量 产地 备注 1 吊车 8t 台 1 徐州 7、减少对既有线干扰的措施 （1）施工期间加强安全管理，并于开工前报运营部门审批后方可开工。 （2）施工前应探明地下各类管线的位置，严禁盲目施工危及管线安全，作业时采取有效的防护措施。 （3）吊机起吊施工时，在火车经过时必须停止，保证列车安全。 8、安全保证措施 8.1、施工安全保证措施 （1）贯彻“谁施工，谁负责”的原则，工区切实加强本单位，本部门职工的法制、安全、责任意识的宣传，教育职工自觉遵守和服从民警管理。在进入铁路施工前，做好施工人员的岗前培训，严禁未经培训上岗作业。 （2）在施工区段必须设置安全警戒线。 （3）在施工期间，施工人员必须做到标志齐全，标识明显。 （4）因施工需要，须护栏开口的，先向派出所申请，经批准后方可开口，同时对开口后简易门的设置，达到安全牢固的要求。严禁未经批准擅自开口、严禁损坏铁路防护网。 （5）在铁路护栏网外侧施工过程中，如遇造成原护栏网过矮情况的，应采取相应的加高加固措施。 （6）在开口后进行施工时，设置岗亭1个，由铁路部门选聘专职保安进行看守，看守情况达到“1口1岗3保安”的原则。 （7）新建护栏护栏位置设置必须达到安全技术要求，护栏高度必须达到2m以上，斜撑设置在护栏内侧，且达到安全牢固，不可攀爬。 （8）在护栏拆除施工的过程中，铁路部门指派专职民警和保安进行现场监督管理。 （9）施工人员在施工期间必须按规定路线行走，不得穿越铁路线路、不得侵入铁路界限。 （10）加强施工料具的管理，以防侵入铁