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钢结构安装技术交底 编号： 工程名称 昆钢钢制品有限公司年产 5 万吨不 锈钢复合板生产线主厂房工程 交底部位 钢梁 分部工程 单层钢结构安装 日期 2010年 5 月 26日 交底内容： 1. 施工准备 钢梁准备： 按计划准时将要吊装的钢梁运输到施工现场；并对钢梁的外形几何尺寸、制孔、组装、焊接、 摩擦面等进行全面检查，并确定钢梁合格后在钢梁翼缘板和腹板上弹上中心线，将钢梁表面污物清理干净。 检查钢梁在装卸、运输及放置中有无损坏或变形。损坏和变形的构件应予矫正或重新加工。被 碰损的防锈涂料应补涂，并再次检查。 机具准备： 12 吨汽车吊一台、吊装索具、垫木、垫铁、扳手、撬根、扭矩扳手；复检合格的高强度螺栓，检查合格 的钢丝绳。 1. 作业条件： 素土回填夯实，场地平整完毕，确定运输构件的汽车及汽车吊可进入现场作业。 所有的钢结构构件在进场后都要进行验收，各项验收指标合格并报送项目、监理审批合格后方可使 用。 2. 操作工艺： 安装准备 → 钢梁组拼 → 钢梁安装 → 连接与固定 → 检查、验收 安装准备： 检查安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。 放出标高控制线和屋架轴线的吊装辅助线。 为防止构件变形、 失稳， 必要时应采取加固措施， 在垂直于屋架钢梁上、 下翼缘板方向采用钢管、 方木或其它临时加固措施。 钢梁组拼： 钢梁分片运至现场组装时，拼装平台应平整。 组拼时应保证屋架钢梁总长及起拱尺寸的要求。 组装好一次吊装，在垂直于屋架钢梁上、下翼缘板方向采用钢管、方木或其它临时加固，以保证 吊装时有足够的刚度。 钢梁安装： 1 米。 1 米。 米 4米 米 钢梁吊装示意图（ 1） 钢梁吊装示意图（ 2） 3.3.2 3.3.3 3.3.4 架垂直度， 3.3.5 3.3.6 吊车就位要合适，要能看得见起重工的手势以及信号，起重工信号必须准确。 屋架起吊时离地 50cm时暂停，检查无误后再继续起吊。 安装第一榀屋架钢梁时，在松开吊钩前初步校正；对准屋架支座中心线或定位轴线就位，调整屋 并检查屋架测向弯曲，将屋架临时固定。 螺栓安装时，安装螺栓穿入个数达到该节点螺栓个数三分之一后，并将其拧紧，即可松钩。 第二榀屋架同样方法吊装就位好后，不要松钩，用杉篙或方木临时与第一榀屋架固定，跟着安装 支撑系统及部分檩条，最后校正固定，务使第一榀屋架与第二榀屋架形成一个具有空间刚度和稳定的整体。 4米 干净。钢材必须按规格品种堆放整齐。 3.3 .7 栓孔不对位时，不得随意汽割扩孔。可用调节柱身垂直度方法或用过铳通孔等方法使螺栓自由 穿过栓孔。 3.4 构件连接与固定： 3.4.1 构件安装采用焊接或螺栓连接的节点，需检查连接节点，合格后方能进行焊接或紧固。 3.4.2 安装螺栓孔不允许用气割扩孔，永久性螺栓不得垫两个以上垫圈，螺栓外露丝扣长度不少于 2～ 3 扣。 3.4.3 支撑系统的构造做法需认真检查，必须符合设计要求，零配件不得遗漏。 3.5 检查、验收： 3.5.1 跨中垂直度： H/250 且不大于 10mm。 3.5.2 侧弯失高： L/1200 且不大于 10.0mm。 3.5.3 拱度：设计未要求起拱的 -5.0 ～ 10.0mm。 4. 成品保护： 5.1 构件卸车时，吊点处要用木方垫好，防止钢丝绳损伤构件。 5.2 支撑、部分次梁等较小构件卸车时不得随意往下扔，要逐个传送。 5.3 构件放置整齐 . 5.4 每层构件应垫至少 3 道木方，超长构件要增加木方的数量。禁止用钢管等硬质物件代替垫木。 5.5 构件堆放禁止超高，应以 3-4 层为宜。 专业技术负责人： 交底人： 接受人: 钢结构防腐涂装分项工程质量技术交底 编号： 工程名称 昆钢钢制品有限公司年产 5 万吨不 锈钢复合板生产线主厂房工程 交底部位 分部工程 单层钢结构涂装 日期 2010年 5 月 7日 交底内容： 本工艺标准适用于一般型钢钢屋架制作工程。 材料及主要机具： 钢材：按设计图纸使用 Q235 钢，钢材应有制裁量证明书，并应符合设计要求及现行国家标准的规 定。 连接材料： 焊条、 螺栓等连接材料均应有质量证明书并符合设计要求。 药皮脱落或焊芯生锈的焊条， 锈蚀、碰伤或混批的高强螺栓不得使用。 涂料：防腐油漆应符合设计要求和有关标准的规定，并应有产品质量证明书及使用说明。 主要机具：剪切机、型钢矫正机、钢板轧平机、钻床、电钻、扩孔钻：电焊、气焊、电弧气刨设备； 钢板平台；喷砂、喷漆设备等。 工具：钢尺、角尺、卡尺，划针、划线规、大锤、凿子、样冲、撬杠、扳手、调直器、夹紧器、钻子、 千斤顶等。 作业条件： 制作前根据设计单位提供的设计文件绘制钢结构施工详图，图纸修改时应与设计单位办理洽谈商手 续。 按照设计文件和施工详图的要求编制制造工艺文件（工