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南京夹江大桥水中独塔基础钢板桩围堰工 程
铁道战备舟桥处舟桥公司
南京市过江隧道夹江大桥右汊桥梁
独塔基础钢板桩围堰工 程
施
工
方
案
二 00七年十二月
南京夹江大桥水中独塔基础钢板桩围堰工 程
铁道战备舟桥处舟桥公司
南京市过江隧道夹江大桥右汊桥梁
独塔基础钢板桩围堰工 程
一、工 程概况:
南京市过江隧道夹江大桥右汊桥梁主桥为独柱塔自锚式悬索桥,跨孔
布置为( 35+77+60+248+35 )m,主桥边跨跨度为 137m,在边跨设置
一个辅助墩,将边跨跨度划分成了( 77+60)m;主跨跨度为 248m。主
桥独塔基础为 13根Φ2500mm钻孔桩灌注桩基础,该墩位于江心洲靠浦
口侧江堤边,墩位处目前水深为 1.5~2.5m,,水位实测标高为 3.0~4.0m(潮
差为 1m左右),现实际河床标高为靠岸侧 4.5 m,靠江中心侧 1.5m(靠岸
侧没有水),承台设计为低桩承台,其形状为八边形,高度为 5米,承台底
标高为 -0.655m。该水中墩基础采用圆形钢板桩围堰施工 方案施工 ,钢板
桩围堰由设计院(铁五院)设计,设计概况:钢板桩围堰为圆形,平面尺
寸为:直径φ25.1m,钢板桩长度 18m,钢板桩顶标高 5.5m,钢板桩下端
在封底砼( 2.0m厚 C25砼)底面以下 9.845m(详见后附图)。
水文情况:施工 选择枯水期进行,根据目前长期观测实际水位为 3.5m,
围堰设计考虑施工 水位标高由原来 的 6.5m改为 4.0m,不考虑冲刷和流
速影响。
地质情况:施工 墩位处地表层分布有 硬壳层 ,顶部一般为素填土,上
部为第四系全新统冲积流塑淤泥质亚粘土、亚粘土夹亚砂土、粉砂等,中
部第四系全新统中密~密实粉细砂,下部上更新统砾砂;下伏白垩系
红层
。
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铁道战备舟桥处舟桥公司
二、施工 方案:
根据以上情况及总包方对该桥下部结构 的总体工 期安排和铁五院设计
推荐 的基础施工 方案,结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况,
我单位拟按以下施工 方案组织施工 :
利用高架 20T浮吊插打全部定位桩和全部安装导向架以及插打靠江水
中心侧钢板桩,然后改用 50T履带吊插打靠岸侧钢板桩。内支撑安装和钢
板桩拔除也一样采用履带吊和浮吊进行施工 。为保证围堰合龙,围堰选在
靠江侧中心开始向上下游对称施打,在靠侧合拢。
(一)、施工 准备:在甲方完成临时便道和码头修筑后,我单位组织设
备、人员进场;然后及时拼装 20T水上浮吊和运输船;根据进度需要及时
安排履带吊进场。
(二)、钢板桩围堰施工 工 艺
1、检查振动锤
振动锤是打拔钢板桩 的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确
保线路畅通,功能正常。振动锤 的端电压要达到
齿不能有太多磨损。
380-420 V,而夹板牙
2、钢板桩 的处理
a、同一围堰 的钢板桩只能用同样 的锁口,按设计尺寸计算出使用钢板
桩 的数量,以确保够用;
b、剔除锁口破裂、扭曲、变形 的钢板桩;
c、剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下 的残渣瘤;
d、在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时锁口间 的摩擦和减少钢板桩
围堰 的渗漏。
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3、插打钢板桩
a、插打第一片钢板桩
根据设计院提供 的施工 图纸,按设计位置插打 16根定位钢管桩(管径
Φ529mm),入土深度为 10米。为了确保插打位置准确,在管桩之间设置
内外导向架。为简化施工 程序和节约和利用材料,并只安装一道导向架(根
据实际墩位处标高,安装两道没有必要),位置设置在第一道支撑位置处,
导向架系内侧采用第一道支撑材料完成,外侧用设计材料 [28a槽钢。若导
向架不在内支撑设计标高处,在钢板桩插打完后可利用在管桩上安放手拉
葫芦,吊放内侧导向架安放到第一道支撑标高处。为保证精确定位,可在
导向架上设置刻度(宽度 393mm)。第一片钢板桩是插打 的关键,根据该
墩实际情况,宜选在靠江侧中心施打第一根杆板桩,并且插打前要在导向
架上设置一个限位框架,大小比钢板桩每边放大
0.5cm,插打时钢板桩背
紧靠导向架,边插打边将浮吊钩缓慢下放。这时应在互相垂直 的两个方向
用经纬仪或吊锤观测,以确保钢板桩插正、插直,然后以第一根钢板桩为
基准,再向两边对称插打钢板桩。
b、插打过程 的控制
在插打过程中,钢板桩下端有上挤压,钢板桩锁口和锁口之间缝隙较
大,上端总会产生向远离第一根钢板桩 的方向倾斜。因此,每打四五根钢
板桩就要用垂球吊
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