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甲板驳船（无自动力）标记 甲板驳船（无自动力） 标记 数量 修改标记 签字 日期 编制 曹丕廷 会签 校对 打字 2船舶结构设计学课 2 标检审核 审定 日期 2011.6.21 船体结构规范设计计算书 总面积 0.25m 共8 页 第 1 页船舶结构设计课程设计书 课程设计 船体结构规范计算书 甲板驳船 第2页共7页 概述 本船为航行于长江 A 级航区驳船，船舶采用单底、单舷、单甲板纵骨架式结构。结构计算 依据 CCS 颁布的《钢质海船入级规范（ 2006）》相关规定。 主要尺度 船 型 ： 甲板驳 （无自动力） 总 长 Loa ： 110.0 m 设 计 水 线 长 Lwl ： 105.0 m 型 宽 B ： 21.0 m 型 深 D ： 5.8 m 设 计 吃 水 d ： 4.2 m (A 级) 结 构 吃 水 ： 4.3 m ( 结构计算 ) 肋 距 S ： 0.55 m 排 水 量 ? ： 7400 t 方 型 系 数 CB： 0.84 尺度比 1.2.1 尺度比 ( 按 CCS—3.1.1) 本船本船采用单层底，左右距中 5200mm 各设有一道纵舱壁，甲板、舷侧、纵舱壁和船底采用纵骨架式，肋距 550mm，每三档设一道横框架（ Web Frame）。 L/D ﹦ 110.00/5.80 ﹦18.96 ＜ 30 B/D ﹦ 21.00/5.80 ﹦ 3.62 ＜ 5 满足规范要求。 1.2.2 肋骨间距 驳船的肋骨间距一般应不大于 650mm，本船取肋骨间距 S=550mm， 满足规范要求。 外板与甲板 外板 2.1.1 船底板 （按 CCS--3.2. 3 ） 按 3.2.3.1 的要求，船长大于 110m的船舶，船中部船底板厚度 t 应不小于按下式计算所得 之值： 式中： L—船长， 110.00 m； S—肋骨间距， 0.55 m；  t1 ＝a（0.076L＋4.5S） mm a—航区系数， A 级航区船舶取 a＝ 1， B 级航区船舶取 a＝0.85， C 级航区船舶取 a＝0.7 课程设计 船体结构规范计算书 甲板驳船 第3页共7页 t1 ＝ 1（ 0.076х110＋4.5×0.55） mm t1 ＝ 7.07mm 按 3.2.3.2 规定，船长大于 110m的船舶，船底板厚度 t 尚应不小于按下式计算所得之值： t 2 ﹦4.8s d +r mm 式中： d——吃水， 4.20m； s——肋骨间距， 0.55m； r ——半波高， m，按本章 3.1.7.1 的规定， r=0.50m。 t 2 ﹦4.8 ×0.55 4.2 +0.50 mm t 2 ﹦6.60mm 实取 t ＝7.50 mm 满足规范要求。 平板龙骨 按3.2.1.1 计算，平板龙骨的宽度应不小于 0.3m。平底船和船长小于或等于 110m的船舶，其平板龙骨厚度可与船中部船底板厚度相同。 实取 t ﹦7.50 mm 宽度 b ﹦2100mm 满足规范要求。 舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板 按照3.2.2.1 规定，船舶外板厚度的最小值应不小于 7.5mm。 按照3.2.2.2 规定， 舭板、舷侧外板、舷侧顶列板厚度可取与船底板厚度相同。实取 舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板厚度 t=7.50mm， 满足规范要求。 首尾封板 首封板 按照3.2.4.1 规定， 平头型船的首封板厚度应按首部平板龙骨厚度增加 1mm。 t=7.50+1.0=8.50mm 实取t=9.0mm， 满足规范要求。 甲板板 强力甲板 按照3.2.6.1 规定， 船长大于 110m的船舶，强力甲板厚度的最小值应不小于 9mm。实取t=9.0mm 按照3.2.6.2 规定， 船长大于 110m的船舶，船中部强力甲板的半剖面积 A应不小于按下式计算所得之值 : A = B (αL +β) c ㎡ 2 式中： L——船长， 110.00m； B——船宽， 21.00m； α，β——系数，按航区由表 3.2.5.1 选取。 α=0.42 ，β=8.0 A = 21.0 (0.42×110.0 +8.0) 2 A=520.4 c ㎡ 实取 7.0mm× 8000mm=560.0 c㎡，强力甲板板 满足规范要求。 课程设计 船体结构规范计算书 甲板驳船 第4页共7页 顶棚甲板 按照3.2.9.1 规定，顶篷甲板厚度可以取 6mm。 实取顶棚甲板 t=6.0mm ， 满足规范要求。 船底骨架 强肋板 3按照3.3.1.2 规定， 船长大于 110 m的船舶，强肋板的剖面模数 W应不小于按下式计算所得之值： 3 W = ks（ fd +r ） l 2 cm 式中： k—— 龙骨修正系数，按下式计算： k = 2（ l1