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三岔经洛东至宜州公路工程（一期）
№3 合同段 K23+000 ～K33+100.167
水泥混凝土面层试验路段
施工方案
编制：
审核：
审批：
江西有色建设集团有限公司
三岔经洛东至宜州公路工程（一期）
№3 合同段项目经理部编制
二〇一五年十一月
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三岔经洛东至宜州公路工程（一期）№ 3 合同段
水泥混凝土面层试验路段施工方案目录
一、 工程概况 1
二、 计划开工日期及施工部位： 2
三、 机械设备： 2
四、 试验目的 2
五、 施工组织及资源调配 2
六、 施工方法 2
七、 需验证内容的操作方法 6
八、 质量标准 7
九、 质量保证措施 10
十、 安全保证措施： 10
十一、 环保措施： 11
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三岔经洛东至宜州公路工程（一期）№ 3 合同段
水泥混凝土面层试验路段施工方案
一、 工程概况
1、三岔经洛东至宜州公路位于广西壮族自治区西北部的宜州市境内，起点
K0+000 位于三岔龙江大桥桥头，经三岔镇，沿旧铁路布线，在 K7+700 处接上县道
862 ，沿县道布线经寻田村、洛东乡、洛西镇、洛寿村，在东屏村米粮山穿出，根据
宜州市规划走新线，在 K33+100.167 处接上刘三姐大道（为一期终点） ，本合同段起
讫桩号为 K23+000 ～K33+100.167 。
2 、本项目按二级公路标准建设， 设计速度为 40km/h 或 60km/h ，路基宽度采用
8.5m ，相应结构形式为：行车道 2 ×3.5 米，硬路肩 2 ×0.75 米。水泥混凝土面层设
计抗弯拉强度 5.0 MPa ，厚度 24cm ，面板采用横向两块板结构，加宽路段加宽值大
于 1.5 米处在加宽位置增加一个板块。
3 、纵向缩缝设置一道位于道路中线位置， 加宽路段加宽值大于 1.5 米处加宽位置
与中间板块间设置加设一道。横向缩缝间距为 5.0 米，纵向缩缝构造形式采用平缝加
拉杆型。横向缩缝采用锯缝成缝形式。
4 、与其他道路或构造物相交处， 加宽值大于 1.5m 的平曲线起终点， 均设置胀缝；
明涵或小桥两端各设一道涨缝，中桥两端各设置 2 道涨缝。
5 、在涨缝、施工缝处，临近涨缝和自由端部三道横向缩缝设置传力杆， 其余横缝
不设传力杆。
6 、涵洞、通道顶面在路面板内加设钢筋补强，砼路面与桥梁接缝处，在桥台搭板
与砼面板之间两侧各设 7 米钢筋砼面板过渡。
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