铁路房建监理监理工作细则.docVIP

铁路房建监理监理细则 1.?地基和基础工程 ?1.1?线基 ?1)?对照经同意房屋平面设计图，检验新建房屋和现有建筑距离，住处口方向，建筑物各部平面－几何尺寸。 ?2)?对和行车相关铁路作业房屋除检验项目内容外，还应检验建筑物铁路中心线距离是符合《铁路建筑技术规程》。要求，各部尺寸应符合相关要求。 ?1.2?验槽 ?1)?检验基槽几何尺寸、槽底标高、土质情况是否和设计相符。 ?2)?严禁扰动基地土壤。基槽内不得有积水，当雨季或基槽挖好后不能立即进行下一个工序，应在设计基地标高上留300mm土层不挖，等下一个工序开始前挖除。 ?3)?如有地下水时，应依据当地工程地质资料，采取方法降低底下水位，通常要降至地面以下0.5m，然后才能开挖。 ?4)?对地质条件很好。土质均匀且地下水位低于槽底标高，其开挖深度在5m以内不加支撑边坡，最陡坡度应符合相关要求。 ?5)?对开挖不一样土质基槽外形尺寸许可偏差和检验方法应符合相关要求。 ?6)?基槽开挖深度不得超出基底设计标高，对于部分超挖时，应取得设计单位同意后，加厚垫层后用沙石扎实至要求标高。。 ?7)?检验基地土质，对不符合设计要求土质，应做妥善处理，不然不得进行下一步工序施工。 ?1.3?地基和基础 ?1.3.1?灰土、砂、砂石、三合土地基 ?1)地基施工必需在验槽合格后进行。 ?2)灰土地基，灰土配合比，含水量均应符合设计要求，土料宜选择粉质粘土，不宜使用块状粘土和砂石灰，宜用新鲜消石灰颗粒不得大于5mm。灰土铺设前应伴合均匀， ?3)虚铺厚度应符合相关要求，灰土质量标准，可用环刀取样，所测得干容重应符合相关要求。 ?4)砂和砂石地基，宜选择中、粗砂，碎（卵）石。在仅有细砂地域宜参入不少于总重30％碎（卵）石，但粒径不宜大于50mm。当砂和沙石材料为人工级配时，应伴和均匀，铺设厚度和含水量，视不一样条件和施工方法按相关要求控制。 ?5)三合土地基所用碎石粒径应为20－60mm，伴和均匀三合土铺设厚度第一层220mm，其它各层为200mm，铺平扎实。 ?6)灰土、砂、沙石和三合土地基结槎应密实且不得留在墙角，柱基及承重窗间墙下，同时上下两层接槎位臵错开大于500mm。灰土、沙、沙石和三合土地基许可偏差及检验方法应符合相关要求。 ?7)碾压或扎实：采取碾压通常不少于4遍轮距搭接大于50mm。采取扎实时，碾压或扎实遍数由现场试验确定。采取夯压半夯全方面扎实，通常不少于三遍。边缘和转角处用人工或蛙式打夯补夯密实。 ?1.3.2?重锤扎实地基 ?1)重锤扎实适适用于地下水位以上粘性土，砂土，湿陷性黄土，杂填土和分层填土地基。 ?2)夯锤重量、直径和落距应依据土设计密度和扎实深度，由现场试夯后选定。 ?3)重扎实地基下沉量和总下沉量必需符合设计要求或施工规范要求。 ?4)重锤扎实地基许可偏差，加查数量和检验方法应符合相关要求。 ?1.3.3?强夯地基 ?1）适适用于碎石土。砂土、粘性土、湿陷性黄土及人工填土等地基加固工程。 ?2）强夯锤重。落距、夯击点布臵及各夯击点夯击次数必需根据设计要求进行。 ?3）采取重锤扎实分层填土地基时，每层需铺厚度通常相当于锤底直径。夯击遍数由试夯确定。试夯层数不宜少于2层。 ?4）强夯施工前应试夯，以确定施工各项技术参数。强夯夯击遍数和两遍之间间歇时间必需符合要求和施工规范要求。 ?5）检验点数，对夯击总数中5％进行抽查，但每个建筑物地基不少于3处。其扎实地基许可偏差和检验方法应符合相关要求。 ?1.4?房建基础施工操作方法： ? 1)开挖工程应在定位放线后方可施工。（监理检验放线是否符合设计要求） ?2)开挖前，施工现场内障碍物应清理洁净，地表面要清理平整，做好排水坡走向（大于2‰），施工范围内应有临时排水沟。 ?3)开挖基坑时，应首先沿灰线直边切出坑边轮廓线，宜从上而下，分层、分段开挖，随时做成一定坡势，以利泻水，并不得在影响边坡稳定范围内积水。开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。挖方两侧出土，并抛于坑边2m以外，高度不超出1.5m。而且不应超出设计荷载在垂直坑壁边，此安全距离还应合适加大。挖至距坑底50cm时，测定坑底50cm平线，以小木撅为准校核坑底标高。监理检验） ?4)施工时注意开挖不得超出设计基地标高，一旦超挖，严禁虚土回填，超挖部分用标号混凝土浇填。（监理检验） ?5)基槽开挖完后将基础轴线引入槽内，复核基槽尺寸，并进行修理。 ?6)雨水较多天气，要尽可能加紧施工进度，预防雨水浸泡基（坑）槽（如挖好后不能立即进行基础施工，可在基础标高以上留150～500mm一层不挖；待下一工序前开挖）。 ?7)开挖后如遇其它不良地基情况要立即上报监理检验，征求处理意见。 ?1.4.1?模板施工工艺要求 ?1)采取钢模板或木模板，确保模板及其支架含有足够强度、钢度和稳定性；