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靠谱！铁路修建丙纶土工布 相关土工布知识其实可多了，除了大家常关心价格和规格问题，其实特点和作用也是很有用知识。 土工布含有优异过滤、排水、隔离、加筋、防护作用，含有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀特征。土工合成材料应用起源于二十世纪五十年代，中国土工布是国家八五计划之一，中国于1998年颁布了《土工合成材料短纤针刺非织造土工布》（GB/T17638-1998）标准，现在土工布已经在多个领域得到了广泛应用。 中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪建设和发展，截至年底，中国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二；其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。在中国，铁路是国家关键基础设施、大众化交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域广阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷铁路普遍占有更大优势，成为一个受广泛使用运输方法。不要被小编慷慨陈词所打动了，和你们说好做相互天使，所以今天不选择套路你们。好了，言归正传，来看看小编送上土工布等工程材料福利是否能打动你吧~ 好了，废话少说，下面来看看小编为大家带来土工布等工程材料相关资讯吧～ 丙纶土工布关键有织造土工布、非织造土工布、土工膜、复合土工布。其中织造土工布又分为机织土工布和编织土工布。 中 文 名：丙纶土工布 主 要 有：织造土工布、非织造土工布 特??点：在宽幅有梭织机或片梭 生产方法：纺粘法等 特点 1、 织造丙纶土工布 丙纶机织土工布全部是在宽幅有梭织机或片梭、剑杆等无梭织机上生产。丙纶机织土工布比较适宜发挥增强加固功效，所以作为分离、增强、控制浸蚀应用时，一 般可采取机织土工布。 2、非织造丙纶土工布 非织造土工布通常是在连续生产线上制得。聚丙烯非织造土工布按生产工艺关键分为纺粘法 、短纤维针刺法2种。 生产方法 1、纺粘法 把聚合物粒子或粉末进行熔融，然后进入挤出机，经过一个或一系列喷丝头纺成连续长 丝束。再用旋转喷丝头或控制气流、改变传送带速度、通电流等方法使长丝形成不规则排 列，铺放在传送带上形成纤维网。纤维网粘合是在长丝还未完全凝固时，用热压或用粘合 剂粘合，或用针刺机械加固，形成连续均匀 土工布。可用于加固、分离、过滤和排水等多种工程中。 2、短纤维针剌法 短纤维经梳理机或废棉开松机制成棉网，再以交叉叠铺，或直接由气流成网机制成纤维杂乱 排列棉网，以达成成布时各向同性，然后经过大量刺针组成一组或几组针板，进行针 刺纤维网，使纤维相互纠缠，挤压在一起，形成非织造布。这种方法适合生产厚型土工布，其特点是密度高、结构蓬松、较厚、吸水和透水性能好，抗形变能力大，尤其适适用于过滤和 排水工程中。 规格参数 序号 项目\指标\规格 150 200 100 250 300 350 400 450 500 600 800 备注 1 单位面积质量 偏差，% 8 8 8 8 7 7 7 7 6 6 6 2 厚度，mm ≥ 0.9 1.3 1.7 2.1 2.4 2.7 3.0 3.3 3.6 4.1 5.0 3 幅度，偏差，% -0.5 4 断裂强力，KN/m ≥ 2.5 4.5 6.5 8.0 9.5 11.0 12.5 14.0 16.0 19.0 25.0 纵横向 5 断裂伸长率，% 25～100 6 CBR顶破强力，KN ≥ 0.3 0.6 0.9 1.2 1.5 1.8 2.1 2.4 2.7 3.2 4.0 7 等效孔径0 (0 ),mm 0.07～0.2 8 垂直渗透系数,cm/s Kx(10～10) K=1.0 ～9.9 9 撕破强力，KN≥ 0.08 0.12 0.16 0.20 0.24 0.28 0.33 0.38 0.42 0.46 0.60 纵横向 1)规格按单位面积质量。实际规格介于表中相邻规格之间时，按内插法计算对应考评指标；超出表中范围时， 考评指标由供需双方协商确定。2)标准值按设计或协议。3)以上技术数据若有变更恕不另行通知。4)可依据用户要求生产其它规格产品。 应用 土工布含有良好物理机械性能，在水利和交通等工程中有十分宽广应用前景。其关键应 用领域以下： 丙纶土工布可广泛应用于水电、公路、铁路、港口、机场、运动场馆、隧道、沿海滩涂、围垦、环境保护等领域，起到隔离 国外高等级公路建设中几乎均使用土工布，中国也在应用。土工布在公路工程中应用可有效降低车辙变形，预防、抑制反射裂缝，延缓道路疲惫破坏。在高等级公路建设中，使用土工布可降低碎石垫层厚度，并使公路边坡变陡，降低施工土方量，少占用土地。中国铁道部门于1981年开始应用土工布处理路基翻浆损坏丙纶土工布用于水利工程建设 在荷兰著名海防工程中，因为建造庞大堤坝时大量采取土工布，使得世界上最大可调 式防潮坝在2内安全使用。美国在土石坝上游大量