铁路桥到西科大水下地形图测绘关键技术设计项目说明书第七组.docVIP

绵阳市铁路桥到西科大水下地形图测绘 技 术 设 计 书 测 绘 单 位：？ 编 写 人：晏勇、谢元、肖远洪、杨波、陈钻 技术责任人：？ 二〇一三年三月 目录 TOC \o 1-3 \h \u 32628 1、概述 3 1873 1.1、测区概况 3 32266 1.2、工程目标 3 16676 1.3、测绘范围及内容 3 19322 2、技术标准 4 5433 2.1、平面坐标系统和高程基准 4 4779 2.2、技术依据 4 2937 2.3、已经有资料情况分析 4 2576 3、仪器设备及软件 4 24051 3.1、仪器设备 5 4933 3.2、所使用软件 5 16526 4、 水下地形测量 5 28769 5、 陆地及浅滩测量 6 7060 6、 内业数据处理 7 1260 7、质量控制 7 30524 8、提交资料 7 铁路桥到西科大水下地形图测绘技术设计书 1、概述 1.1、测区概况 测区在绵阳市涪城区，关键包含由宝成线涪江上铁路桥到西南科技大学涪江沿线，205省道贯穿整个测区，测区内环境优美、气候宜人。 1.2、工程目标 对测区内涪江水域进行水下地形图测绘，方便全方面掌握该水域水下地形情况，为该区域水工建（构）筑物设计、施工、运行管理提供基础技术资料。 1.3、测绘范围及内容 测绘范围如上图所表示(起终点在图中由红线画出, 红线所在涪江河段即为测区范围），此次测绘分为以下几部分： 1）、1：500水下地形图测绘，面积？平方公里； 2）、1：水下地形图测绘，面积？平方公里； 3）、1：5000水下地形图测绘，面积？平方公里。 2、技术标准 2.1、平面坐标系统和高程基准 1）、平面坐标系统采取两种系统：四川绵阳独立坐标系统和1954年北京坐标系。 其中四川绵阳独立坐标系统为绵阳市测绘大百分比尺地形图（1：500、1：1000、1：）法定地方坐标系，为了资料统一，故采取此坐标系统； 考虑到本项目还进行1：5000水下地形图测绘，故对于总图（百分比尺为1：5000，范围为全测区），除绵阳独立坐标系结果外，还另外出一套1954年北京坐标系结果，这么便于设计单位利用其它已经有相关资料（如海流、岩层土质等水文或地质资料）进行建模、设计时衔接。 2）、高程基准采取吴淞高程基准。 2.2、技术依据 1)、《水运工程测量规范》(JTJ203-) 2）、《城市测量规范》（CJJ 8-99） 3)、《国家基础百分比尺地图图式第1 部分：1:500 1:1000 1:地形图图式》（GB/T 20257.1-） 4)、《国家基础百分比尺地图图式第2 部分：1:5000 1:10000地形图图式》（GB/T 20257.2-） 5）、《水运工程测量质量检验标准》（JTS258-） 6）、《数字测绘结果质量检验和验收》（GB/T 18316-） 7）、经同意后本设计书 2.3、已经有资料情况分析 搜集绵阳市地形图上该区域控制点资料和验潮站近两三年资料，取得所需要数据。 3、仪器设备及软件 3.1、仪器设备 1）、测深仪：广州中海达测绘仪器生产HD-370第三代全数字变频测深仪1台，该仪器测深范围为0.3m～600m，测深精度为±10mm+0.1％，分辨率达1cm。 2）、GPS接收机：广州中海达测绘仪器生产HD6000网络RTK GPS双频接收机4台，该仪器采取RTK模式作业时，平面定位精度为±（1cm+1ppm）高程精度为±（2cm+1ppm）；采取静态后处理模式作业时，精度平面精度为±（2.5cm+1ppm），高程精度为±（5cm+1ppm）。 3）、水准仪：日本索佳企业生产SOKKIA C30Ⅱ型水准仪，该仪器每公里偶然中误差为±3mm。 4）、全站仪：日本拓普康(北京)科技生产GOWIN科维? TKS-202全站仪1台，该仪器测角精度为?2，测距精度?为±（2mm+2ppm*D）；三鼎光电仪器生产三鼎STS-752R，该仪器测角精度为?2，测距精度?为±（2mm+2ppm*D）；免棱镜测距可达200m。 3.2、所使用软件 1）、测量软件采取中海达企业生产测量软件（Haida 5.0）。该软件含有自动测线布设、自动导航、自动数据统计等功效，定位和深度数据统计数率为每1秒钟一个点或按预先设定距离自动采点。 2）、陆地测绘及最终内业成图采取CASS7.0软件。 水下地形测量 1）利用HD-370全数字变频测深仪和RTK GPS接收机连接，形成一个完善水上测量数据采集系统，利用RTK实时动态定位优势，获取每个测量点平面坐标及实时水面高程，加上测深仪所测得水深，能够实现无验潮水下地形测绘。 2）、每次作业前，应分