水泥稳定碎石技术实施方案.docx

徐圩新区中通道及烧香支河大桥 BT 工程项目 水泥稳定碎石施工技术方案 1、施工准备 在施工前，要对底基层进行检查与验收，并清除路基表面尘土、杂物。 （ 1）底基层外形检查 组织测量人员对施工段导线点、水准点进行复核、并恢复中线，保证路基宽度不发生偏移，同时对底基层高程、宽度、横坡度等进行复测； （ 2）底基层压实度检查、修补 组织试验人员对底基层的压实度进行检查，凡不符合要求的路段，上报监理组和业主，分析原因并分别采取补充碾压、 填换好的材料等措施， 以保证底基层的质量不影响路面基层的摊铺； 2、材料准备 （1）水泥 本工程将采用 P.042.5 复合硅酸盐级缓凝水泥。水泥各龄期强 度、安定性等应符合规定，水泥初凝时间不小于 3 小时，终凝时间不小于 6 小时。 要求采用水泥检测结果（ 3 天强度报告）如下： 检测项目 初凝时间 终凝时间 抗折强度 抗压强 安定性 度 检验结果 313min 360min 4.1MPa 17.2MPa 合格 （2）集料 本工程碎石采用的石料， 严格按照设计要求， 控制用于本工程碎石的最大粒径不大于 31.5 ㎜，规格为 0~3 ㎜，3~5 ㎜，5~15㎜，15~26.5㎜。 （3）水 1 徐圩新区中通道及烧香支河大桥 BT 工程项目 本本工将直接采用现场饮用水。 4）混合料组成设计 根据水泥稳定碎石的强度要求标准（重型击实试验、 7 天浸水无 侧限抗压强度为 3.5MPa），通过相关试验选取最适宜的水泥稳定碎石配合比。 1）取土地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行 计算，确定各种集料的组成比例， 要求组成混合料应符合表 1 的规定，且 4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的中值； （2）取工地用水泥和碎石按不同水泥剂量配制 6 组混合料（水泥 : 集料 =2.5:100 、3.0:100 、3.5:100 、4.0:100 、4.5:100 、5.0:100 ）,制备不同比例的混合料 。用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度； 3）根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准， 98%,下基层 97%）制备混合料试件，在标准的条件下保湿养生 6 天，浸水 1 天后取出，做无侧限强度试验； 根据试验结果从中选取既能满足强度要求又经济实用的一组配 合比作为生产配合比。 2、 设备配置 2 徐圩新区中通道及烧香支河大桥 BT 工程项目 施工主要设备配置如下： 设备名称 功率、吨位 单位 数量 水稳拌和楼 700T/h 台 1 混合料摊铺机 2.5~9.5m 台 2 双钢轮压路机 16T 台 1 轮胎式压路机 26T 台 1 单钢轮压路机 22T 台 3 洒水车 辆 1 全站仪 2” 台 1 水准仪 1 ㎜ 台 1 3、实验段的施工 1）铺筑试验路段正式开工之前，要进行试铺，试铺路段选择在经验收合格的底基层上进行，其长度为 300m～600m左右，通过试铺要决定的内容如下： A、验证用于施工的混合料配合比例； B、确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数（约为 1.20 ～1.30 ）； C、确定标准的施工方法，包括： ①混合料配合比的控制； ②混合料的摊铺方法和适用的机具 （包 括摊铺机的行走速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺的间隔 距离，一般为 5～8m）；③混合料含水量的增加和控制方法； ④压实机 械的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数；⑤拌和、运输、摊铺和 碾压机械的协调与配合； （ 2）严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。 4、施工工艺 水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌法）施工 （ 1）准备工作 3 徐圩新区中通道及烧香支河大桥 BT 工程项目 ①认真测量放样，恢复中桩和边桩，直线 10m一桩，曲线每 5m 一桩，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数，算出松铺 厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线；②清除底基层表面的浮土、积水等，并将底基层表面洒水湿润。 2）混合料的拌和 3）混合料的运输 ①采用自卸汽车进行运输， 运输车辆在每天开工前， 要检查其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。 运输车辆数一定要满足拌和出料与摊铺数量需要，并略有富余； ②已拌和的混合料尽快运送到铺筑现场。 车上的混合料应覆盖，减少水分损失。 3.1 施工工序 3.4 水泥稳定碎石施工 为保证水泥稳定碎石施工为保证质量， 选取 K1+440~K1+600为本次试验段，确定松铺系数。 我方计划从拌和到现场碾压完成，时间控制在 3 小时以内。 （一） 混合料的拌和 ①开始拌和前，拌和场的备料应能满足 3～5 天的摊铺用料；②每天开始搅拌前， 应检查场内各处集料的含水量， 计算当天的配合 比，外加水与天然含水量的总和要比最佳