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杨公桥车站基坑开挖设计 重 庆 交 通 大 学 2012 年 前 言 基坑工程是一项施工开挖与结构工程 岩土工程 环境工程等诸多因素相互交叉， 同时也是一项涉及范围广泛又具有时空效应的综合性工程。放坡开挖和简易木桩围护 可以追溯到远古时代。随着高层建筑的增多和城市用地的日益减少，基坑工程设计和 施工涉及的地质条件、岩土性质、场地环境、工程要求、地下水动态、施工顺序和方 法等许多问题越趋复杂，使基坑的开挖和围护结构的设计成为一个具有挑战性的岩土 工程热门难题。 总之，基坑工程是一项理论上尚待完善、成熟和发展，实践中需要大胆开拓，勇 于创新的综合性技术学科。 当然，由于基坑工程造价较高，加之大多又是临时性工程，费用高而建设后期利 用率低的现状使人们往往忽视基坑工程的重要性，而不愿意花费必要的建设资金。所 以，从经济性和安全性的角度来讲，基坑工程往往处在很尴尬的处境。一方面，业主 不希望花大价钱在基坑工程上，另一方面，基坑工程决定着整个后续工程的安全和质 量。在这种处境下，就要求我们岩土工作者在基坑设计施工中发挥更大的主观能动性， 使设计更合理，施工更经济。 在老师的指导下这个学期我主要完成对杨公桥车站基坑开挖及围护结构的设计。本设 计是在对杨公桥车站基坑地勘资料进行了详细的分析之后，参考了该地区类似工程的 实践经验，通过查阅文献资料，在老师和同学们的共同帮助之下完成的。文章主要采 用的桩锚支护方案，是在各种支护方案进行比较后最终确定的。在设计过程中，我利 用理正深基坑软件对杨公桥车站基坑的 1-1 剖面和 3-3 剖面进行排桩锚杆挡墙设计和 第 1 页 杨公桥车站基坑开挖设计 计算。 第 2 页 杨公桥车站基坑开挖设计 目录 摘 要 1 ABSTRACT 2 第一部分 杨公桥车站基坑开挖设计 3 第 1 章 概况 3 1.1 程概况 3 1.2 工程地质条件3 1.1.1 场地位置及地形地貌 3 1.1.2 地质构造 3 1.1.3 不良地质作用3 1.3 岩土工程参数选取 4 1.4 水文地质条件4 1.5 边坡稳定性 4 第 2 章 基坑设计依据和设计原则 5 2.1 设计依据及范围5 2.1.1 设计依据5 2.1.2 设计范围5 2.2 基坑设计控制标准 5 2.2.1 统一技术标准5 2.2.2 采用的规范和标准 5 2.3 基坑支护设计原则及设计思路 6 第 3 章 基坑围护方案设计 7 3.1 一般支护结构的适用条件及注意事项7 3.2 方案确定 8 第 4 章 基坑支护结构设计计算 10 4.1 剖面 1-110 4.1.1 支护方案 10 4.1.2 土压力模型及系数调整 12 4.1.3 整体稳定验算 26 4.1.4 抗倾覆稳定性验算 27 第 1 页第 1